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天津柳林上汽大眾?途昂最多讓5.4萬元?現(xiàn)車充足

2023-04-01 18:03:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】還在想買途昂詢底價|查參配)上哪兒更劃算?天津柳林上汽大眾全城最低價,購買途昂最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.4萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?天津柳林上汽大眾全國售全國 電話:4000601720
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 ↓2.00萬 27.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓2.00萬 29.50萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓2.00萬 30.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓2.00萬 32.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓0.40萬 37.10萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓2.00萬 35.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓0.40萬 40.10萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓2.40萬 26.80萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓2.40萬 28.80萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓2.40萬 29.80萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓2.40萬 31.80萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓0.40萬 36.80萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓2.40萬 34.80萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓0.40萬 39.80萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓5.40萬 24.69萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓5.40萬 26.69萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓5.40萬 30.59萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓5.40萬 36.39萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 ↓5.40萬 37.39萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓5.40萬 42.29萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓5.40萬 45.19萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓5.40萬 24.69萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 ↓5.40萬 24.69萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓5.40萬 26.69萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 ↓5.40萬 27.69萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓5.40萬 30.59萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 ↓5.40萬 33.49萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 ↓5.40萬 36.39萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 ↓5.40萬 37.39萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓5.40萬 42.29萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓5.40萬 45.19萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  途昂前臉給人一種十分大方的感覺,配合梯形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

  該車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

  途昂內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“大概是這個車重的原因,無論是過坎什么的,感覺處理得很厚實,再快速過減速帶,會覺得很硬,大眾車給我的感覺就是這樣,硬中帶軟,相輔相成,我開了這么久也習(xí)慣的,這種調(diào)教是我覺得,并不是在開一輛大車,過彎駕駛?cè)匀缓茌p巧”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚12138說道:“動力仁者見仁智者見智,剛開始擔(dān)心2.0T的發(fā)動機駕馭不了這么大車身,結(jié)果令我滿意,只有肉的人,沒有肉的車?!?/p>

網(wǎng)友@weiaijian說道:“最讓我滿意的是:第一,外觀上看起來不那么兇猛,但是整體設(shè)計合理,看起來并不笨重,車身線條流暢,大廠生產(chǎn)的車就是不一樣,什么樣的車都是適合自己的,既低調(diào)又奢華。二、空間,同級別 SUV中,空間是數(shù)一數(shù)二的,漢蘭達也是如此。三、舒適性,途昂坐起來跟商務(wù)車沒什么區(qū)別,冬天的時候方向盤加熱,座椅加熱,坐上去也不會覺得冷了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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