隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是幾何C，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　幾何C前臉整體走了年輕路線，中網(wǎng)采用了封閉式的設計，加上黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺。

　　幾何C車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　幾何C內(nèi)飾風格走了酷炫路線，非對稱式中控臺非常符合年輕消費者的口味。

　　幾何C搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程550Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，幾何C的頭燈遠近光燈均為LED光源，與周圍的車身線條相得益彰。接下來看下配置，幾何C配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、陡坡緩降、車載空氣凈化器、遠程啟動、牽引力控制等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

幾何C?2021款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@airman2008說道：“我更喜歡這輛車的動力，真的很強，這就是我最滿意的地方?！?/p>

網(wǎng)友@jsyzxbcj說道：“操控還算不錯，雖然沒怎么開過車，但開個幾何 C還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@jackxoo說道：“操控還是不錯的，之前那輛國產(chǎn)的小轎車，方向盤太重，位置也不是很好。換成幾何 C以后，簡直就是天壤之別?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）