縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是名爵6，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　名爵6車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　名爵6車(chē)尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，觀(guān)感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　名爵6內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，名爵6的車(chē)尾給人一種非常素雅的感覺(jué)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。名爵6的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

名爵6?2018款 20T 自動(dòng)天貓版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 20T 自動(dòng)天貓版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@madkarl說(shuō)道：“1.5T的動(dòng)力足夠我使用了，平常也就是市區(qū)代步和自駕游了，沒(méi)有激情駕駛的習(xí)慣，單純的代步使用的話(huà)，1.5T的動(dòng)力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的，而且再加上車(chē)機(jī)系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持，很多時(shí)候雙手都不用離開(kāi)方向盤(pán)就可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)大多數(shù)設(shè)備，對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)非常方便了，360°全息影像就很好的解決了我的停車(chē)問(wèn)題，一把入庫(kù)！”

網(wǎng)友@8代小雅說(shuō)道：“年輕人嘛對(duì)于動(dòng)力性能方面也是不能落下的，這款車(chē)帶的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力反響很滿(mǎn)意，起步加速換擋都很平順，亮點(diǎn)是這個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，按下去后整個(gè)中控界面都有一個(gè)變化，這時(shí)候踩油門(mén)剎車(chē)都會(huì)有不同的反應(yīng)，會(huì)顯得更加快和靈敏一些。底盤(pán)結(jié)構(gòu)很規(guī)整，過(guò)坑洼路段不會(huì)怎么晃動(dòng)，也不低了這個(gè)底盤(pán)過(guò)坎沒(méi)有問(wèn)題的，不用擔(dān)心會(huì)磕到底盤(pán)?！?/p>

網(wǎng)友@bmx333說(shuō)道：“這一點(diǎn)是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，動(dòng)力方面就是你輕輕一踩油門(mén)車(chē)就像是脫了韁的野馬，蹭的一下就飛出去了，反應(yīng)是那么的快速，速度是那么的給力。這個(gè)動(dòng)力真的不太像這個(gè)價(jià)格能做到的。而且它的爬坡能力也比較強(qiáng)，甚至我覺(jué)得它好像越是再不好的路上走它就越是有勁。還有就是操控，這一點(diǎn)也是收獲了好多車(chē)主的芳心，反正我是被它折服了。深深地愛(ài)上了它的這個(gè)駕駛感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）