想問大家一個(gè)問題，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天為大家介紹的是攬勝（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　攬勝內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝配備了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375馬力，峰值扭矩510?！っ?，工信部綜合油耗13.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，攬勝配備了胎壓報(bào)警、并線輔助、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。攬勝的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

攬勝?2013款 5.0L V8 NA Vouge SE動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 5.0L V8 NA Vouge SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@東浪汽車影音說道：“這款車3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動(dòng)力十分充沛，偶爾去野外撒個(gè)歡，表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強(qiáng)項(xiàng)?！?/p>

網(wǎng)友@21411279說道：“動(dòng)力的話，目前這款車3.0機(jī)械增壓360匹馬力。正常駕駛動(dòng)力十分充沛，那配合越野模式的話更是如魚得水。在一，二檔切換的時(shí)候，轉(zhuǎn)速提升的時(shí)候會(huì)有輕微的小小的頓挫。但是這個(gè)要仔細(xì)的體驗(yàn)才能感覺得到基本無傷大雅?！?/p>

網(wǎng)友@BBS0003說道：“和高大的車身相比，方向盤輕盈，這是很多朋友開過我車后的第一反應(yīng)。準(zhǔn)頭不會(huì)錯(cuò)。底盤厚實(shí)，在顛簸路段以及超車變道時(shí)表現(xiàn)出的扎實(shí)感，給人以信心。確實(shí)，以越野車起家的路虎，最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤扎實(shí)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）