在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為26.08萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　RAV4榮放搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率174馬力。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，RAV4榮放配備了剎車輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、牽引力控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、CarLife、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)看一下后排，RAV4榮放后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版?RAV4榮放底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@火焰設(shè)計(jì)師說(shuō)道：“動(dòng)力這個(gè)很多人關(guān)注，我岳父買的2.5，我的2.0，2.5開(kāi)起來(lái)好很多。2.0的話，普通駕駛模式，起步踩油門15感覺(jué)都不走，已經(jīng)行駛的狀態(tài)下提速還行。經(jīng)濟(jì)模式更加慢得不得了。我現(xiàn)在一直開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，提速很帶感，這個(gè)我還是挺滿意的，車子一點(diǎn)就走，運(yùn)動(dòng)模式才是2.0的精髓，記住。動(dòng)力總體而言，就是開(kāi)起來(lái)平順聽(tīng)話，還有運(yùn)動(dòng)模式很好開(kāi)提速快?！?/p>

網(wǎng)友@117618909說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車的車道輔助系統(tǒng)是最實(shí)用的，因?yàn)槲以陂_(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)偏離方向，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)糾正我，讓我重新回到正軌上?！?/p>

網(wǎng)友@rongfang說(shuō)道：“2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力除了平順些（其實(shí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用也不見(jiàn)得說(shuō)很不平順，觀點(diǎn)），再搭配CVT的變速箱，動(dòng)力損耗了一些，起步不能著急，速度起來(lái)了，在城里開(kāi)超車加速度還是可以的。CVT的存在，即使你一腳地板油也不見(jiàn)得有突然的推背感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）