事實(shí)上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來更舒適的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱迪拉克CT4三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　凱迪拉克CT4中控屏尺寸為8英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、CarPlay等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　凱迪拉克CT4配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克CT4的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。再看下配置，凱迪拉克CT4標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 28T 豪華型?凱迪拉克CT4內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 28T 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@gugupeanut說道：“我是覺得這種車自己開還是很香的，體驗(yàn)感好使用起來也舒服”

網(wǎng)友@taislong說道：“舒適性還不錯(cuò)，空調(diào)的制暖制冷都很快。車內(nèi)噪音處理的比較好，新車的異味也不大。音響的效果滿好的，音質(zhì)分明。”

網(wǎng)友@asangshi說道：“二十來萬能買到配置這么好的車，我覺得性價(jià)比很高了，又有真實(shí)座椅，又有大馬力，又有Bose音響，值了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）