在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是鋒蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　鋒蘭達(dá)前臉采用簡(jiǎn)樸的線條，看起來十分素凈，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　鋒蘭達(dá)車尾給人一種十分素雅的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　鋒蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了內(nèi)斂路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　鋒蘭達(dá)配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，鋒蘭達(dá)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。鋒蘭達(dá)的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

鋒蘭達(dá)?2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@brush1234說道：“我對(duì)動(dòng)力的要求不高，但動(dòng)力也不算太差，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很好，看起來技術(shù)很成熟，加速的速度很快，駕駛起來也很有動(dòng)力，感覺動(dòng)力很足，不會(huì)有什么突兀的感覺，而且變速箱很順滑，低速時(shí)也不會(huì)有什么頓挫的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@pose399說道：“動(dòng)力很好，開起來很舒服，加速的速度也很快。在爬坡或者上地庫的時(shí)候，它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。再說了，我們一家人都喜歡自駕游，平時(shí)開高速的時(shí)候都會(huì)覺得動(dòng)力很足，至少對(duì)我們來說，這樣的動(dòng)力可以滿足日常使用的需要。舒適度是我們家公認(rèn)的，特別是寬敞的空間，保證了乘坐舒適性。還有柔軟的座椅，坐在上面會(huì)有很好的減壓效果。家里的老人和孩子坐在上面，都不會(huì)覺得有什么拘束?！?/p>

網(wǎng)友@xiebenneng說道：“方向盤的操控感很好，油門和剎車都很靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）