【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)北京百得利之星奔馳最新報(bào)價(jià)，奔馳GLE（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?北京百得利之星奔馳多市

電話(huà)：4008198727

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬(wàn) - 73.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬(wàn) - 73.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬(wàn) - 78.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬(wàn) - 79.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 82.77萬(wàn) - 82.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.74萬(wàn) - 83.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬(wàn) - 87.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬(wàn) - 88.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 79.98萬(wàn) - 79.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.48萬(wàn) - 83.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬(wàn) - 88.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 70.98萬(wàn) - 70.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型特別版 71.48萬(wàn) - 71.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 71.48萬(wàn) - 71.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 72.78萬(wàn) - 72.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 72.78萬(wàn) - 72.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款二 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型特別版 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 77.98萬(wàn) - 77.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 83.48萬(wàn) - 83.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 84.38萬(wàn) - 84.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 84.38萬(wàn) - 84.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬(wàn) - 88.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 300 d 4MATIC 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型臻藏版 70.18萬(wàn) - 70.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 350 d 4MATIC 77.58萬(wàn) - 77.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 84.08萬(wàn) - 84.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型臻藏版 71.98萬(wàn) - 71.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 76.28萬(wàn) - 76.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 86.28萬(wàn) - 86.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLE車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4941/2018/1782mm，軸距2995mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　奔馳GLE內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLE配備了2.5T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。

奔馳GLE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@my8200738說(shuō)道：“目前7000公里，10.2，應(yīng)該還會(huì)降，這個(gè)油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了， 畢竟2噸多重的車(chē)”

網(wǎng)友@add1000說(shuō)道：“就是大車(chē)的操控，跟寶馬比差遠(yuǎn)了，但是調(diào)頭的時(shí)候還是值得稱(chēng)贊的。自動(dòng)泊車(chē)試過(guò)一次，居然沒(méi)有識(shí)別出車(chē)位??。并線(xiàn)輔助太靈敏了，離很遠(yuǎn)就會(huì)有提醒，會(huì)被嚇到。主動(dòng)剎車(chē)觸發(fā)過(guò)一次，感覺(jué)就像撞到了似的，好可怕。剎車(chē)很線(xiàn)性，制動(dòng)效果不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@anynothing說(shuō)道：“舒適度還是不錯(cuò)的，有些路面坑坑洼洼的感覺(jué)非常徹底，而有些路面卻感覺(jué)到了車(chē)的起伏比較大，反而有點(diǎn)頭暈；車(chē)內(nèi)一片寂靜，風(fēng)聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎聽(tīng)不見(jiàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）