【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寧海寶信寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.34萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?寧海寶信寶馬本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓1.91萬 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓2.07萬 32.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓2.15萬 33.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓2.16萬 33.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓2.34萬 37.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉顯得非常莊重，格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車車身尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@weinuolt說道：“前排的座位不大，地臺(tái)凸起，讓人摸不著頭腦。后排的長(zhǎng)軸絕對(duì)夠用。各位只要糾結(jié)一下就選長(zhǎng)軸，絕對(duì)讓您滿意；”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“因?yàn)槭?20的車，起步稍微有點(diǎn)笨，但是后期加速換擋還是很平順的，女孩子用別說在市區(qū)足夠了，在高速也可以了?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“其實(shí)3系剛剛出來的時(shí)候，我覺得這個(gè)開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時(shí)間長(zhǎng)了就接受了，何況就我的預(yù)算，也只能買這臺(tái)了，那時(shí)新5系還沒出，覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了，而且車子有點(diǎn)大，并不需要這么大的車；選擇長(zhǎng)軸版的3系，側(cè)面一看，確實(shí)后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點(diǎn)低，遠(yuǎn)看，覺得側(cè)窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運(yùn)動(dòng)感會(huì)更強(qiáng)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）