杭州江干區(qū) 邁巴赫S級最高讓16萬元 最新報價
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邁巴赫S級車頭看上去頗具大方的感覺,加上多邊形格柵,看起來較為穩(wěn)重。
該車尺寸5470/1921/1510mm,軸距3396mm,車側(cè)采用精細的線條,細節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。
邁巴赫S級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,并飾以銀色飾條,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
邁巴赫S級配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率367馬力,峰值扭矩500?!っ?。
邁巴赫S級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@yl7476說道:“高檔車就是不一樣,除了獲得大家口中的面子呵呵外,就是極大的舒適感。”
網(wǎng)友@lion8023說道:“飛馳還缺錢,所以才考慮買邁巴赫,不過以后肯定不會再開了,三年后換成人類的頂配轎車幻影,配上一輛邁巴赫,這是一種無與倫比的豪華,雖然兩輛車很帥,但是黑色是最大氣的,我喜歡超長轎車因為這是永遠的神車,任何場合都是大型轎車,內(nèi)飾太豪華了雖然只是480,但后期可能會改裝氛圍燈,鋼琴版,旋轉(zhuǎn)高音自動門奔馳豪華是模仿出來的,有豪華基因,新款不好看是因為沒見過新車記住了消耗品永遠新的比舊的好本人33歲覺得這一代邁巴赫改款很成功我感覺更多強調(diào)了人和車的匹配氣場也想抓住一部分年輕車主如果不是改款的話根本不會考慮邁巴赫。別說帕拉梅拉7系A(chǔ)8能不能賣個兩百萬還是要看邁巴赫的,如果非要說操控性的話,這個級別的車也沒有太大的區(qū)別既然大家都想開百萬級別以上的車,那肯定是自己開的,而不是開城市賽車手。對我來說,這只是一輛代步車,還沒到請司機的地步,我開的是一輛瑪莎拉蒂,沒有想象中的那么差,而且我開了七年車,質(zhì)量并不像大家說的那么差,說句不好聽的,那就是跟風(fēng)?!?/p>
網(wǎng)友@yieshu說道:“怎么說呢…我個人認(rèn)為,除了賓利,這輛車才是它的頂點。很多人都說老 S很漂亮,但我不這么認(rèn)為。這是一款非常完美的車,做工也比 S級好太多了。操控方面,甚至比 S還要好。直到我上了車,我才相信?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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