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100萬元以上四到五座6缸有什么車口碑最好

2023-03-31 16:04:36 作者:問答叫獸

100萬元以上四到五座6缸的車有很多,比如衛(wèi)士,紅旗H9,寶馬7系,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號 車系 指導(dǎo)價
Top 1 奔馳S級 94.68萬元-184.53萬元
獲取底價
Top 2 寶馬7系 82.8萬元-261.2萬元
獲取底價
Top 3 奧迪A8L 82.98萬元-197.18萬元
獲取底價
Top 4 邁巴赫S級 146.8萬元-524.1萬元
獲取底價
Top 5 Panamera 99.8萬元-247.6萬元
獲取底價
Top 6 攬勝 142.8萬元-332.8萬元
獲取底價
Top 7 Cayenne 92.3萬元-244.8萬元
獲取底價
Top 8 保時捷911 129.8萬元-250.0萬元
獲取底價
Top 9 紅旗H9 30.98萬元-86.0萬元
獲取底價
Top 10 衛(wèi)士 71.8萬元-169.8萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 奔馳S級

94.68萬元-184.53萬元

奔馳S級在售車型的價格范圍為94.68萬元到184.53萬元。經(jīng)銷商最低報價為79.67萬元。奔馳S級的前臉看起來頗具的感覺,配合多幅式的造型的中網(wǎng),顯得分外時尚。長寬高為5290/1921/1503mm,軸距為3216mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,有效地提升了整體的設(shè)計感,讓其更具吸引力。車尾采用了較為的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物,增強(qiáng)了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。同時,尾燈采用了的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計很耐看。采用了組合式設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。

Top 2: 寶馬7系

82.8萬元-261.2萬元

寶馬7系在售車型的價格范圍為82.8萬元到261.2萬元。經(jīng)銷商最低報價為68.56萬元。寶馬7系的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架的組合。采用了雙腎式的格柵設(shè)計,搭配銀色的飾物,前臉看起來十分。大燈采用的造型設(shè)計,看起來很有氣勢。長寬高為5273/1902/1498mm,軸距為3210mm,車側(cè)給人一種十分的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。搭配傾斜式中控臺,和該車定位相符合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。

Top 3: 奧迪A8L

82.98萬元-197.18萬元

奧迪A8L在售車型的價格范圍為82.98萬元到197.18萬元。經(jīng)銷商最低報價為70.88萬元。奧迪A8L采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,整體視覺效果看上去非常精美。前臉造型很,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),看起來較為穩(wěn)重。長寬高為5302/1945/1483mm,軸距是3128mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。

Top 4: 邁巴赫S級

146.8萬元-524.1萬元

邁巴赫S級在售車型的價格范圍為146.8萬元到524.1萬元。邁巴赫S級采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。大燈看起來十分,視覺效果十分顯著。來到車身側(cè)面,長寬高為5470/1921/1510mm,軸距為3396mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎。內(nèi)飾造型很,看起來非常大氣。液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。

Top 5: Panamera

99.8萬元-247.6萬元

Panamera在售車型的價格范圍為99.8萬元到247.6萬元。經(jīng)銷商最低報價為96.8萬元。Panamera采用了前雙搖臂獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,整體略顯高級,很有層次感。大燈看起來頗具的感覺,設(shè)計營造了較為明顯的高級感。長寬高為5049/1937/1423mm,軸距為2950mm。車側(cè)看起來十分,流暢的線條顯得很大氣。

Top 6: 攬勝

142.8萬元-332.8萬元

攬勝在售車型的價格范圍為142.8萬元到332.8萬元。攬勝的液晶屏尺寸為13.7英寸,比較酷炫,科技感十足。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮,打開后也能通風(fēng)換氣。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 7: Cayenne

92.3萬元-244.8萬元

Cayenne在售車型的價格范圍為92.3萬元到244.8萬元。經(jīng)銷商最低報價為85.6萬元。Cayenne的內(nèi)飾在設(shè)計上非常,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,采用了單炮筒式設(shè)計,整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用的造型設(shè)計,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高是4918/1983/1696mm,軸距為2895mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,線條設(shè)計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。車尾設(shè)計上,車尾采用了的設(shè)計風(fēng)格,尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果,配合雙邊共雙出的排氣管,線條柔和流暢,視覺效果不錯。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。

Top 8: 保時捷911

129.8萬元-250.0萬元

保時捷911在售車型的價格范圍為129.8萬元到250.0萬元。經(jīng)銷商最低報價為126.8萬元。保時捷911的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,配合金屬的材質(zhì)的飾物。搭載了對稱式設(shè)計的中控臺,對年輕群體頗具吸引力。采用了組合式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,新穎的設(shè)計讓人一眼難忘。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計,大燈看起來十分,整體看起來檔次感十足。來到車身側(cè)面,長寬高為4519/1852/1300mm,軸距是2450mm,輪胎規(guī)格為前245/35 R20,后305/30 R21。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,線條動感,觀感良好。車尾采用了較為的造型設(shè)計,營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。采用了雙邊雙出設(shè)計,能帶來一定的運(yùn)動感。

Top 9: 紅旗H9

30.98萬元-86.0萬元

紅旗H9在售車型的價格范圍為30.98萬元到86.0萬元。紅旗H9的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后梯形臂獨(dú)立后懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。前臉采用的造型設(shè)計,看起來相當(dāng)誘人。再配合黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。長寬高為5137/1904/1493mm,軸距為3060mm,車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用的造型設(shè)計,配合銀色的飾物。搭配環(huán)抱式中控臺,和該車定位相符合。采用了組合式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很的感覺,整體視覺效果看上去非常精美。

Top 10: 衛(wèi)士

71.8萬元-169.8萬元

衛(wèi)士在售車型的價格范圍為71.8萬元到169.8萬元。衛(wèi)士采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,采用了矩形設(shè)計,配合精致的大燈,顯得車頭十分立體。長寬高是4583/2008/1969mm,軸距為2587mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,設(shè)計采用了大量平直的結(jié)構(gòu),從而給人一種非常硬朗的視覺效果。車尾采用的造型設(shè)計,配合貫穿式的飾物,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。同時,尾燈采用的造型設(shè)計,造型非常有特點(diǎn),夜間點(diǎn)亮后十分吸引人。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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