攝影間諜設法捕捉到一個偽裝的Huracan原型，它有一個賽車蘭博基尼風格的大雙翼。這款新穎的車型將以其輕量化的車身和后輪驅動裝置而聞名，它將是一個名為“Smolography”的版本，名為STO (Super Trofeo Smologation)，它將被允許在公共道路上行駛。

內部人士稱，STO的“駕駛員”版本將比后輪驅動的Huracan EVO輕100公斤?！百惖馈卑鎸@得原始的車身套件，升級的底盤和增強的剎車，但仍保留5.2升自然吸氣V10和640馬力。

賽車Huracan Super Trofeo的道路改裝很可能會限制生產700輛，STO版將成為Huracan的絕唱。在蘭博基尼系列中，核心STO將暫時取代Performante停產的全輪驅動特別版。假設《Huracan STO》的首映將在2020年末或2021年初舉行。

蘭博基尼Huracan于2014年首次亮相；2019年車型更新，現推出EVO版本。超級跑車的中年已經過去，但繼任者不太可能在2024年之前到來。

Huracan是目前最常見的蘭博基尼模型。在過去的五年半時間里，Sant'Agata Bolognese的工廠已經生產了超過15，000份。