道奇正在獲得自己版本的阿爾法交叉，托納爾，我希望它沒(méi)有愚蠢的NFT特技。一段時(shí)間以來(lái)一直傳言美國(guó)品牌版本將被稱(chēng)為大黃蜂。我們很快就會(huì)看到它?！獙?shí)際上是8月中旬的某個(gè)時(shí)候。

這是該品牌首席執(zhí)行官蒂姆庫(kù)尼斯基斯透露的此類(lèi)事情的最佳來(lái)源。正如《底特律自由報(bào)》所言，當(dāng)?shù)榔嫘妓恰笆紫鹛鹑χ圃?a target="_blank" class="cmsLink">商”(還記得整件事)的身份時(shí)，他正在被提問(wèn)，當(dāng)時(shí)他放棄了一些可能被隱約認(rèn)為是緊湊的古怪選擇細(xì)節(jié)飛鏢：

當(dāng)他回答記者關(guān)于道奇未來(lái)電氣化計(jì)劃——的問(wèn)題時(shí)，該品牌計(jì)劃包括插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車(chē)，—— Kuniskis提供了他后來(lái)指出的獨(dú)家消息。

“我想我們實(shí)際上甚至說(shuō)過(guò)，當(dāng)我們?cè)诮衲晗奶焱瞥龃簏S蜂時(shí)回到緊湊的空間，我們將擁有PHEV或它的變體，”庫(kù)尼斯基斯說(shuō)，他指的是插電式混合動(dòng)力車(chē)的縮寫(xiě)。

道奇客戶(hù)一般可能不會(huì)考慮效率，但Kuniskis表現(xiàn)出對(duì)高效措辭的偏好。他用一句話(huà)透露了三件事：大黃蜂今年夏天來(lái)了；將有一個(gè)PHEV版本，和；道奇將其視為公司的“回歸狹小空間”。不管你喜不喜歡，這是霓虹、機(jī)芯和飛鏢的后代。像飛鏢一樣，它會(huì)在精神上與阿爾法羅密歐聯(lián)系在一起。

如果在談話(huà)中粗暴地放棄這些還不夠的話(huà)，庫(kù)尼斯基斯做得更好。他提供了有關(guān)何時(shí)披露的細(xì)節(jié)：

“現(xiàn)在我們的目標(biāo)是8月，也許在速度周，”庫(kù)尼斯基斯說(shuō)?！澳阒?，我們有公路殺人夜，我們有夢(mèng)幻之旅和中間的一周，我們?cè)噲D在那里放些東西，我們稱(chēng)之為速度周。我希望.到時(shí)候就好了。”