最差最快的寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于10月在這里上市，外觀硬朗，科技感更強(qiáng)，起步價(jià)更高。寶馬將其M5競賽超級跑車的價(jià)格提高了1萬美元。

升級后的M5比賽價(jià)格將從今年10月觸底時(shí)的24.49萬美元(不含過路費(fèi))起，高于目前的23.49萬美元(上路前的起步價(jià))。

盡管價(jià)格上漲，但更新的M5賽車比奔馳AMG E63 S便宜4000美元。它還與M8競爭對手共用發(fā)動機(jī)，價(jià)格超過10萬美元。

2021年M5比賽采用了新的外觀、新的技術(shù)和經(jīng)過改裝的底盤，以滿足價(jià)格上漲的需求。最新的寶馬OS7.0信息娛樂系統(tǒng)從內(nèi)部取代了iDrive設(shè)置，外觀擁有更具侵略性的新外觀，以適應(yīng)更廣泛的5系更新。

在皮膚下，它騎著一個(gè)受M8比賽啟發(fā)的改良減震器。

在M5的比賽中，動力來自4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，功率為460kW和750Nm，與即將淘汰的M5相同，還有X5 M和X6 M的比賽。

它通過一個(gè)八速變矩器變速器被輸入到一個(gè)可切換的全輪驅(qū)動系統(tǒng)中。以100 km/h的速度沖刺僅需3.3秒，停頓后10.8秒內(nèi)達(dá)到200 km/h的速度。

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