全新的奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在很多方面變得更加智能，上一層樓的駕駛體驗(yàn)。例如，MBUX1的數(shù)字創(chuàng)新包括使駕駛更加愉快和安全的新功能：這些功能包括具有大轉(zhuǎn)向角的后輪軸轉(zhuǎn)向和安全創(chuàng)新，如后安全氣囊。此外，作為預(yù)安全脈沖側(cè)的新功能，在active E-ACTIVE車(chē)身控制懸架的幫助下，車(chē)身可以在側(cè)面碰撞前升起。隨著系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，駕駛輔助系統(tǒng)向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)了一步。例如，由于環(huán)境傳感器的改進(jìn)，停車(chē)系統(tǒng)在低速時(shí)為駕駛員提供了更好的支持。

長(zhǎng)軸距的豪華車(chē)能像城里的緊湊型車(chē)一樣靈活嗎？是的，如果它在后輪軸有大轉(zhuǎn)向角的全輪轉(zhuǎn)向。

有沒(méi)有可能在內(nèi)部進(jìn)行更多的安全創(chuàng)新？是的，正如S級(jí)所顯示的那樣，用于嚴(yán)重正面碰撞的后安全氣囊是從前排座椅的后部展開(kāi)的，為后排外側(cè)座椅的兩名乘客擴(kuò)展了保護(hù)系統(tǒng)。

主動(dòng)E-ACTIVE車(chē)身控制懸架能提高舒適性和安全性嗎？是的，因?yàn)槌司媒?jīng)考驗(yàn)的預(yù)安全脈沖側(cè)系統(tǒng)，新S級(jí)可以在即將發(fā)生的側(cè)面碰撞前立即提升整個(gè)車(chē)身。這可以使所有居民受益。

駕駛輔助系統(tǒng)還能進(jìn)一步改進(jìn)嗎？是的，在新的S級(jí)轎車(chē)中，梅賽德斯-奔馳向其無(wú)事故駕駛的愿景又邁進(jìn)了一大步。許多新的或擴(kuò)展的駕駛員輔助系統(tǒng)幫助駕駛員控制車(chē)輛。因此，他/她在日常情況下的工作量減少，并且他/她可以舒適和安全地駕駛。當(dāng)危險(xiǎn)威脅時(shí)，輔助系統(tǒng)可以根據(jù)情況幫助駕駛員應(yīng)對(duì)即將發(fā)生的碰撞，并在理想的情況下防止它們發(fā)生。主動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和具有新3D視圖的360攝像頭，在停車(chē)、下車(chē)或通過(guò)狹窄空間時(shí)，比以往任何時(shí)候都更加方便快捷。