對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，飾以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，馬自達(dá)CX-5的車頭設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另外，馬自達(dá)CX-5配備了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、倒車影像、全車車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、防紫外線玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

馬自達(dá)CX-5?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@andrewgr說(shuō)道：“2.0的動(dòng)力就挺夠用的，平常就是我一個(gè)人開(kāi)，車輛的負(fù)載也不大，感覺(jué)加速特別的靈敏，起步時(shí)的推背感也蠻強(qiáng)的，后期的速度是最給力的，這車在市區(qū)跑覺(jué)得有點(diǎn)可惜，只有在高速的時(shí)候，才能感受到那種動(dòng)力的澎湃與激情?！?/p>

網(wǎng)友@ll0202說(shuō)道：“因?yàn)槲覍儆谑且粋€(gè)新手，所以我感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力，還是挺不錯(cuò)的呢，至少比駕校的教練車要強(qiáng)太多。起步還算是挺快的，因?yàn)閾Q檔非常的平順，所以也感覺(jué)不到頓挫感，在城市開(kāi)腳下還沒(méi)感覺(jué)怎么踩了，就已經(jīng)到了70.80碼了一個(gè)不小心就超速了?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“在動(dòng)力方面，他確實(shí)給我?guī)?lái)很好的體驗(yàn)，因?yàn)樗谋l(fā)力很強(qiáng)，這樣上高速的話，他會(huì)給你帶來(lái)非常良好的體驗(yàn)。特別是在起步的時(shí)候，他也是非常的絲滑的，沒(méi)有頓挫感。如果車速過(guò)快的話，你還會(huì)感受到推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）