縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款AION S（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　AION S車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　AION S車尾看起來(lái)非常靈動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　AION S內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程510Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，AION S的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。功能配置方面，AION S標(biāo)配了前排手機(jī)無(wú)線充電、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、自動(dòng)駐車等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 Plus 70 智領(lǐng)版?AION S動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 Plus 70 智領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@excegen說(shuō)道：“操控很好，剎車靈敏，車身重穩(wěn)定型不錯(cuò)，動(dòng)力足，如果問(wèn)廠家我的車怎么跑不出廠家給的里程數(shù)啊，廠家就會(huì)建議使用ECO模式并把能量回收調(diào)到高級(jí)，不過(guò)那樣駕駛樂(lè)趣全無(wú)，一減速像有人往后拽，實(shí)在不舒服，最好的是舒適模式、能量回收低級(jí)?！?/p>

網(wǎng)友@qinlixu1987說(shuō)道：“雖說(shuō)自己轎車、SUV、面包車都開過(guò)，但是開過(guò)的車實(shí)在是不多，也體驗(yàn)不出這個(gè)操控上到底咋樣算是好，咋樣算是不好，就知道開的順手就行，體驗(yàn)了這幾千公里，感覺(jué)上開著并沒(méi)有什么不順手的，而且電動(dòng)車的那種絲滑的駕駛質(zhì)感，沒(méi)有換擋的頓挫，算是很好的操控吧。讓朋友也開了開，她感覺(jué)也很順手，一個(gè)勁表?yè)P(yáng)這個(gè)車挺好的，也不知道是不是客氣，她說(shuō)也準(zhǔn)備換個(gè)電動(dòng)車開。”

網(wǎng)友@niuhui_008說(shuō)道：“電機(jī)動(dòng)力響應(yīng)很快，起步時(shí)電門踩下去，車子就竄出去了，來(lái)的有點(diǎn)突兀，需要慢慢習(xí)慣把握。AION S城市代步絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，超車隨便一腳電門的事兒，實(shí)在想激情還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，那個(gè)動(dòng)力來(lái)得更猛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）