隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現如今消費者也提出了更多的要求。就比方說內部配置方面，雖然不會要求特別完善，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。今天介紹的這款哈弗H2s（詢底價|查參配），指導價為8.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　哈弗H2s內飾給人一種非常簡潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　哈弗H2s方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　哈弗H2s中控屏尺寸為9英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，哈弗H2s后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。功能配置方面，哈弗H2s搭載了主/副駕安全氣囊。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

哈弗H2s?2017款 紅標 1.5T 手動精英型有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2017款 紅標 1.5T 手動精英型針對內部配置的看法吧：網友@愛琴覺羅小王說道：“豐富 esc不太滿意 要是esp就好了 胎壓監(jiān)測 后雷達 后倒車影像”

網友@揪個小辮去逛街說道：“在舒適性方面，我家的新成員給我的最好感受就是空調系統(tǒng)比較給力，由于我家在東北地區(qū)，而且我正是在冬季購車，所以對車里的空調系統(tǒng)還是比較重視的，這款車的水溫在冷車狀態(tài)下，升溫還是比較快的，能夠使車內溫度在較短時間內，一般在五分鐘左右就能感受到陣陣暖意，在座椅和懸架的舒適度上通過自己這段時間的感受，個人認為還是有些偏硬的，尤其是在通速帶之類路面時速度稍快一些就會有顛簸感，后排表現尤為明顯，所以座椅和懸架在舒適性方面有所提升會更好些?！?/p>

網友@o(∩_∩)o說道：“舒適性，我只能說還行吧！平時都是一個人開，平路都挺不錯的。感覺挺渾厚的，唯一一點就是過個減速帶，地盤跳動偏大，有待提高。去問過售后，售后的解釋說為了更好的適應三四線城市的路況，硬點不容易磕底盤，想想也是這個理，畢竟這一年也去過不少的爛路，好像真的沒有磕過底盤。不知道哈弗車是不是都是這個樣子？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）