縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G20的實力如何。

　　上汽大通MAXUS G20前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，配合年輕的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　上汽大通MAXUS G20內飾風格較為炫酷，整體的造型設計十分動感。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，上汽大通MAXUS G20的車側給人一種十分修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。上汽大通MAXUS G20的內飾彰顯了年輕的氣質，和該車定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

上汽大通MAXUS G20?2020款 2.0T 汽油自動臻選版 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 汽油自動臻選版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@drthsr說道：“超車非常快，起步平穩(wěn)，車子動力十足，不管是在市區(qū)駕駛，還是上高速公路都沒有任何問題，真正的高性價比！”

網(wǎng)友@王柏重說道：“對動力本身的要求不高，從駕駛過程來看，60以后的加速還是比較有力的，或許是對車況不太熟悉，在帶油門的時候還沒有配合好，有時候會有一些頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@liuxingyu606說道：“方向盤比較輕，畢竟現(xiàn)在車子都是電子助力的，急轉彎時會有些側傾，不過不是很大，停車也比想象的要簡單一些，雖說駕駛起來有一定的難度，但是總體感覺還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）