不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說(shuō)的是蔚來(lái)ES6（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　蔚來(lái)ES6車頭采用了精美的線條，給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，搭配封閉式中網(wǎng)，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　蔚來(lái)ES6車尾顯得頗具大方的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　蔚來(lái)ES6內(nèi)飾看上去頗具整潔的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　蔚來(lái)ES6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率544馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩725?！っ?，工信部純電續(xù)航里程610km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，蔚來(lái)ES6標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。后排座椅方面，蔚來(lái)ES6后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 610KM 性能版?蔚來(lái)ES6動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 610KM 性能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Sr丶Inspire說(shuō)道：“踏板很輕，剎車也很靈敏，但是感覺(jué)不太線性哈，剛開始還需要適應(yīng)一下剎車。在城市里起步?jīng)]有任何問(wèn)題，紅綠燈的時(shí)候，他就是第一個(gè)起步的人，至于電車，蔚來(lái)是雙電機(jī)，起步很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@GHAC-立信說(shuō)道：“所有有軌電車開起來(lái)感覺(jué)非常好，速度快，感覺(jué)像是一陣風(fēng)，開起來(lái)非常輕盈，一點(diǎn)也不覺(jué)得笨重?！?/p>

網(wǎng)友@guokecao說(shuō)道：“操控性良好，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都不費(fèi)力。剎車是軟的，剎車需要深踩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）