2011款 335i 雙門(mén)轎跑車(chē)?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣?寶馬3系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是寶馬3系(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬3系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
寶馬3系(進(jìn)口)車(chē)尾看上去頗具精巧的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常精細(xì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
寶馬3系(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗9.5L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架采用前雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷(xiāo)前傾后置,后輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)五向后軸。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬3系的車(chē)尾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。寶馬3系的前臉設(shè)計(jì)走了豪華路線,看上去十分豪華,不失檔次感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2011款 335i 雙門(mén)轎跑車(chē)?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 335i 雙門(mén)轎跑車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@stockylin說(shuō)道:“動(dòng)力和油耗性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò)的!那些糾結(jié)4缸6缸的人有錢(qián)還是上335吧!”
網(wǎng)友@yh5321說(shuō)道:“最好的2t發(fā)動(dòng)機(jī)遇上最好的變速箱,5.9秒市區(qū)用車(chē)足夠了,晚上想跑一跑也沒(méi)問(wèn)題?!?/p>
網(wǎng)友@小車(chē)子闖天下說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),配合后驅(qū)非常有駕駛樂(lè)趣?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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