對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元的車型，比亞迪G6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　比亞迪G6車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　比亞迪G6車尾給人一種十分內(nèi)斂的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　比亞迪G6內(nèi)飾看起來(lái)非常平和，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　比亞迪G6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，比亞迪G6后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。比亞迪G6的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

比亞迪G6?2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@邪惡的占卜說(shuō)道：“1.5TID的比亞迪引以為傲的TID動(dòng)力總成，渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱，其最大輸出功率為154Ps（113kW）/5200rpm，峰值扭矩為240N?m/1750-3500rpm,高速上輕點(diǎn)油門車子像豹子一樣竄出去”

網(wǎng)友@bentengqiche說(shuō)道：“四輪獨(dú)立懸掛對(duì)路面的過(guò)濾效果非常好，方向指向比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很有把握，高速跑著很穩(wěn)，操控還是比較滿意的！”

網(wǎng)友@huang_jun7說(shuō)道：“操控的亮點(diǎn)在于加裝了博世的ESP裝置，運(yùn)動(dòng)S檔為超車提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。但是我的1.5TID 130公里無(wú)故熄火5次。后來(lái)升級(jí)到A5的操控系統(tǒng)有所好轉(zhuǎn)，不過(guò)期待更省油的系統(tǒng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）