混動(dòng)?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)克01新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
| 2019款?混動(dòng)?領(lǐng)克01新能源自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2019款?領(lǐng)克01新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?領(lǐng)克01新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?領(lǐng)克01新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?領(lǐng)克01新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?領(lǐng)克01新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?領(lǐng)克01新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?領(lǐng)克01新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV,領(lǐng)克01新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
領(lǐng)克01新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
領(lǐng)克01新能源車(chē)尾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾整體比較年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程51KM。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,領(lǐng)克01新能源的車(chē)尾彰顯了流暢的氣質(zhì),有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。接下來(lái)看下配置,領(lǐng)克01新能源標(biāo)配了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車(chē)載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
混動(dòng)?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 PHEV 勁 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@古惑超人說(shuō)道:“在他的預(yù)想中,領(lǐng)克01只需要平穩(wěn)就行了,不需要太多的操控性,但是熟悉了之后,他才發(fā)現(xiàn),它的駕駛樂(lè)趣絕對(duì)超過(guò)了燃油車(chē),它有安全感,也有舒適性,一輛好的車(chē)子是真的省心?!?/p>
網(wǎng)友@myloveliking說(shuō)道:“它的隔音效果很好,音量隨速調(diào)節(jié),終身免流量,可以直接在車(chē)?yán)锼阉鞲枨?,非常方便?60度全景影像清晰,視角切換邏輯也很符合實(shí)際情況,回老家開(kāi)了兩次高速,自適應(yīng)巡航很好用,前面有車(chē)一進(jìn)門(mén)就減速,車(chē)道保持能力很強(qiáng),很多不熟悉的路線都能識(shí)別,能大大提高行車(chē)安全”
網(wǎng)友@so_desperado說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向不是虛晃的,想打哪里就打到哪里,就像是一輛寶馬,駕駛習(xí)慣比較溫和,不會(huì)突然變向超車(chē)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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