【太平洋汽車網(wǎng) 銀川優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型車，根據(jù)銀川凱迪拉克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克CT6目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 - 52.77萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 - 69.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　該車長(zhǎng)寬高5223/1879/1492mm，軸距3109mm。車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@65842454說道：“轉(zhuǎn)向比較清晰，而且路感反饋也比較好，方向盤的手感也非常的合適，懸掛調(diào)的也比較不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yang1001a說道：“全系標(biāo)配10.2英寸的多媒體液晶顯示器屏幕，略帶磨砂質(zhì)感高級(jí)感迎面而來，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏功能切換流暢，整體使用感比較滿意?？照{(diào)區(qū)按鍵簡(jiǎn)約大方、當(dāng)指示燈亮起的時(shí)候，整個(gè)區(qū)域看起來溫柔了一些，按鍵操控起來比較順手。主駕駛加熱通風(fēng)的設(shè)計(jì)也是值得點(diǎn)贊的考慮到用戶多方面的需求 。”

網(wǎng)友@uuwyf說道：“它的舒適性我覺得還行，唯一不足的地方我就只是覺得它的底盤稍微有點(diǎn)偏硬一點(diǎn)，濾震的效果也算不上非常好，過減速帶什么的都感覺有點(diǎn)顛簸感，其余方面也沒啥特別的缺陷，都比較好，隔音不錯(cuò)，車內(nèi)靜謐性很好。尤其是在高速上我也沒有聽到過什么胎噪和風(fēng)噪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）