2021年 起亞Seltos將風(fēng)格和價(jià)值推向超小包裝
塞爾托斯(Seltos),以赫拉克勒斯之子塞爾托斯(Celtos)命名,與起亞最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一致,并沒(méi)有從更大的車(chē)型中得到風(fēng)格暗示??紤]到車(chē)的尺寸相對(duì)較小,垂直格柵在后掠式大燈旁邊向后掠成一個(gè)引擎蓋,又長(zhǎng)又高。Seltos是為城市使用而開(kāi)發(fā)的,但它可以應(yīng)對(duì)輕型越野,因?yàn)閮A斜的前保險(xiǎn)杠增加了它的接近角和7.2英寸的離地間隙。
起亞解釋說(shuō),特別注重乘客看得見(jiàn)摸得著的材料,盡可能讓車(chē)廂寬敞。它沒(méi)有提供具體數(shù)字,但承諾提供足夠的貨物空間,并指出每個(gè)裝飾級(jí)別都有傾斜的后排座椅。
買(mǎi)方有一對(duì)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。入門(mén)級(jí)設(shè)備是自然吸氣2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),可提供146馬力和132磅-英尺的扭矩。前輪驅(qū)動(dòng)和無(wú)級(jí)變速器(CVT)已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置,全輪驅(qū)動(dòng)需要額外付費(fèi)。尋求更大動(dòng)力的駕駛者可以升級(jí)裝飾級(jí)別,解鎖1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175馬力,扭矩195磅英尺。它還提供前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng),但它通過(guò)七速雙離合自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)輪。
雖然赫拉克勒斯的血統(tǒng)據(jù)說(shuō)包括幾個(gè)斯巴達(dá)人,但塞托也是。兼容Android Auto和蘋(píng)果CarPlay,是首款搭載博世可選八揚(yáng)聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)的起亞汽車(chē)。它擁有帶防碰撞功能的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),帶避讓輔助功能的前向碰撞監(jiān)測(cè),高速公路駕駛輔助,自適應(yīng)巡航控制,后排乘客報(bào)警,車(chē)道保持和滿載時(shí)的車(chē)道跟蹤技術(shù),可以幫助它始終保持其車(chē)道,以及其他電子駕駛輔助設(shè)備。
計(jì)劃于2020年第一季度上市,Seltos將在起亞日益廣泛的軟資本家中擔(dān)任groove soul和lion running的中介。該陣容將包括五個(gè)裝飾級(jí)別,即LX,EX,S 2.0L,S 1.6T和SX。起價(jià)尚未公布,但起亞指出,全輪驅(qū)動(dòng)版LX和前輪驅(qū)動(dòng)S的起價(jià)不到2.2萬(wàn)美元。
塞爾托斯X射線追蹤攻擊概念和塞爾托斯X射線城市概念
起亞歡迎Seltos,在正常生產(chǎn)模式旁邊展示了一對(duì)名為X射線軌跡攻擊和X射線城市的概念。兩者都利用了越野車(chē)越來(lái)越受歡迎的優(yōu)勢(shì),定制的外觀正好適合SEMA展會(huì)。
這家韓國(guó)公司很快強(qiáng)調(diào),這兩個(gè)概念的設(shè)計(jì)和制造是為了成為車(chē)展的亮點(diǎn),而不是為了宣布即將推出的Seltos系列。此外,奇怪的是,它還指出,起初并沒(méi)有計(jì)劃將GT和碲化鎘的概念轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車(chē)型,但到了2019年,這兩個(gè)概念都已被納入其產(chǎn)品組合。換句話說(shuō):如果你喜歡你看到的,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。
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