根據我國成品油調價周期，2月3日24時，國內油價將迎來2023年第三輪調價窗口。據機構測算，截至國內第9個工作日，參考原油品種均價為82.90元/桶，變化率為5.21%，對應的國內汽柴油零售價格應上調220元/噸。距離調價窗口僅剩一個工作日，此輪成品油零售價格上調已成定局。

據了解，自2023年1月3日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元；自2023年1月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低205元和195元。兩次調價呈現(xiàn)‘一漲一跌’的格局。漲跌互抵后，當前油價上漲35元/噸。按照目前的費率計算，預計92號汽油和0號柴油的漲幅分別為0.17元和0.19元，預計加滿一箱50L的92號汽油大約需要8.5元.此輪是2023年的第三次調價，也是兔年的‘首次上調’。

在宏觀經濟層面，石油是工業(yè)的血液，是許多工業(yè)產品的原料。油價大幅上漲從價格和數(shù)量兩方面抑制制造業(yè)投資：企業(yè)生產成本增加，利潤率和產能利用率降低，投資動力不足；同時，油價上漲擠壓了消費者的實際可支配收入，導致企業(yè)需求下降，投資動力進一步下降。研究表明，油價每上漲1%，將影響制造業(yè)投資約0.35%，對應固定資產投資約0.11%。

為什么油價越來越高？

1.從經濟學角度來看，供求關系決定價格走勢，全球原油產量跟不上原油需求，所以供小于求，導致油價上漲。

2.石油是以美元定價的項目。美元貶值，會刺激原油價格上漲，進而導致油價上漲。

3.疫情反復，但總體趨于穩(wěn)定。全球經濟逐漸復蘇，對原生石油的需求逐漸增加。但是由于資金和疫情的原因，很多開采石油的油田還沒有完全復工，所以開采量跟不上需求，導致油價上漲。

4.俄羅斯和烏克蘭的戰(zhàn)爭也導致了原油的短缺。作為一個石油生產大國，俄羅斯因為制裁在出口原油方面有困難。此外，由于戰(zhàn)爭導致國內原油需求增加，導致全球原油數(shù)量銳減，自然會導致油價上漲。