福特的SUV猛攻在北美如火如荼，在歐洲似乎也沒(méi)有太大區(qū)別。這家汽車(chē)廠商歐洲部即將推出的標(biāo)志就是這款基于嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的SUV原型車(chē)，它是由我們的攝影師在德國(guó)拍攝的。

你說(shuō)的是另一款基于嘉年華的SUV嗎？福特已經(jīng)在歐洲推出了EcoSport和嘉年華。為什么它需要第三輛B級(jí)SUV？嗯，嘉年華Active只是兩廂的頂配版，EcoSport太老了。更不用說(shuō)，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)，有點(diǎn)擠。新車(chē)型將取代EcoSport，從而在目前最熱門(mén)的細(xì)分市場(chǎng)之一為福特提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力。

未命名的車(chē)型將與小型SUV競(jìng)爭(zhēng)，如馬自達(dá)CX-3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雷諾Captur，現(xiàn)代KONA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和起亞Stonic。你在照片中看到的原型仍在生產(chǎn)，但偽裝很重，墊圈掩蓋了它的形狀。

盡管如此，我們?nèi)匀豢梢哉业揭恍┘?xì)節(jié)，如高前端和傾斜的車(chē)頂線條，使它具有四門(mén)轎跑車(chē)的氛圍。更新的照片還顯示，最終的LED尾燈與新嘉年華相似，但似乎更長(zhǎng)。它看起來(lái)肯定比EcoSport更大、更平衡、更有活力。

它將于2019年在法蘭克福車(chē)展亮相，并于2020年開(kāi)始銷(xiāo)售。

與EcoSport相比，車(chē)內(nèi)空間不僅提供了更大的空間，還提供了更好的環(huán)境。福特預(yù)計(jì)將提供高于標(biāo)準(zhǔn)水平的裝飾部件，如鈦和ST-Line。新圖片給了儀表板第一印象，但正如你所見(jiàn)，它仍在進(jìn)行中。方向盤(pán)明顯來(lái)自嘉年華，儀表盤(pán)也可能來(lái)自微型車(chē)。

正如Autonews Europe的最新報(bào)告中所披露的那樣，這款新車(chē)型將在羅馬尼亞克拉約瓦的同一家工廠生產(chǎn)，該工廠目前為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)EcoSport。該車(chē)型將與嘉年華兩廂共存，并將覆蓋小牛以下的細(xì)分市場(chǎng)。

雖然有傳言稱(chēng)福特PUMA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的昵稱(chēng)已經(jīng)被采用，但福特新款SUV的名字仍然是個(gè)謎。我們將看到福特是否會(huì)在今年晚些時(shí)候的法蘭克福車(chē)展上發(fā)布基于新嘉年華的SUV，以及這是否屬實(shí)。