寶馬通過新的X2 M35i來模糊熱艙蓋和高性能SUV之間的界限
寶馬X2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) M35i被稱為“運(yùn)動活動轎跑”的以駕駛者為中心的版本,堪比X5 M50d、M240i等M性能車型,比X5 M或M2等合適的性能變體低一層。
過去,巴伐利亞品牌在為新車型選擇基于數(shù)字的名稱時有很多自由。
所以得知X2 M35i沒有搭載與同類車型(如渦輪增壓3.0L M135i艙口蓋、M235i轎跑或335i轎跑、轎車、旅行車)同名的六缸發(fā)動機(jī)也就不足為奇了。
相反,新車型配備了2.0升四缸渦輪汽油發(fā)動機(jī),其令人印象深刻的225千瓦和450牛米的數(shù)字代表了該品牌最強(qiáng)大的2.0升量產(chǎn)發(fā)動機(jī)。
峰值功率匹配寶馬335i coupe在2006年召喚的225kW功率,新機(jī)比老機(jī)有50Nm的扭矩優(yōu)勢。
X2 235i發(fā)動機(jī)搭配熱門的231kW/380Nm高爾夫R或者本田的228kW/400Nm思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Type R艙口蓋英雄看起來不錯,但是比奔馳-AMG GLA 45的280kW/475Nm差一些。
寶馬聲稱,新機(jī)器可以在4.9秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時的速度,類似于高爾夫R DSG。
預(yù)計將于2019年底至2020年初在當(dāng)?shù)厣鲜?,屆時奧迪將展示一款新的SQ2,作為對寶馬最新車型的回答。寶馬的后輪驅(qū)動1系列艙口蓋和M140i性能機(jī)的繼任者可能至少在機(jī)械上采取類似于X2 M35i的形式。
熱X2通過帶啟動控制的八速自動變速器驅(qū)動所有四個車輪,帶來了具有適當(dāng)性能的硬件,如防滑前差速器和固定卡鉗制動。
更硬的彈簧和重新設(shè)計的減震器配備了可選的自適應(yīng)懸架(該功能在澳大利亞可能是標(biāo)配),以及運(yùn)動型排氣裝置、19英寸車輪(可選20英寸輪圈)和運(yùn)動套件。
內(nèi)部是舒適的新座椅和帶換擋撥片的運(yùn)動型方向盤的所在地。
寶馬尚未公布該車型的澳大利亞價格和規(guī)格,這將遠(yuǎn)高于55,900澳元和購買前輪驅(qū)動的141kW寶馬X2 sDrive 20i的道路成本。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼