ZR-V銘牌被確認為一款新的中型本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）UV，將于2023年在澳大利亞用于對抗豐田RAV4混合動力。

本田已經(jīng)證實，這款全新的中型混合動力SUV旨在從明年開始在包括澳大利亞在內(nèi)的市場上與最暢銷的豐田RAV4混合動力車競爭，并將佩戴“本田ZR-V”銘牌。

正如carsales之前報道的那樣，ZR-V的定位將介于新一代本田HR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和更大的CR-V之間，預計將擴大其規(guī)模，并在其下一代中推動高端市場，下一代也將于2023年在這里到期。

動力和扭矩將完全來自本田的e:HEV全混動系統(tǒng)，這增加了ZR-V在北美成為HR-V的重新標簽版(與全球版不同)的可能性。

ZR-V已經(jīng)在我們的市場得到了本田澳大利亞高管的確認，但是他們當時沒有確認名稱。早在2020年5月，Zr-V銘牌就在當?shù)刈?，并連夜全球公布。

據(jù)本田總部稱，該公告標志著該品牌歐洲電氣化戰(zhàn)略下一階段的開始，隨后將推出更多電氣化車型。ZR-V銘牌被確認為一款新的中型本田SUV，將于2023年在澳大利亞用于對抗豐田RAV4混合動力。

本田已經(jīng)證實，這款全新的中型混合動力SUV旨在從明年開始在包括澳大利亞在內(nèi)的市場上與最暢銷的豐田RAV4混合動力車競爭，并將佩戴“本田ZR-V”銘牌。

正如carsales之前報道的那樣，ZR-V的定位將介于新一代本田HR-V和更大的CR-V之間，預計將擴大其規(guī)模，并在其下一代中推動高端市場，下一代也將于2023年在這里到期。

動力和扭矩將完全來自本田的e:HEV全混動系統(tǒng)，這增加了ZR-V在北美成為HR-V的重新標簽版(與全球版不同)的可能性。

ZR-V已經(jīng)在我們的市場得到了本田澳大利亞高管的確認，但是他們當時沒有確認名稱。早在2020年5月，Zr-V銘牌就在當?shù)刈裕⑦B夜全球公布。

據(jù)本田總部稱，該公告標志著該品牌歐洲電氣化戰(zhàn)略下一階段的開始，隨后將推出更多電氣化車型。