僅生產(chǎn)了106輛邁凱輪F1賽車，包括公路車和賽車。不用說(shuō)，每一個(gè)都很稀有，價(jià)值百萬(wàn)。但是有些人比其他人更平等。這是其中之一。這輛1994年的邁凱輪F1“LM Specification”將于下月在圓石灘拍賣行出售，估計(jì)能賣到2100萬(wàn)到2300萬(wàn)美元。那么為什么這個(gè)特別的F1如此特別呢？邁凱輪F1的底盤編號(hào)018最初建于1994年，是邁凱輪僅有的兩輛按照“LM規(guī)范”改裝的F1賽車之一。

該車最初在黑色內(nèi)飾上涂有午夜藍(lán)珍珠，但第二任車主在2000年將其運(yùn)回薩里工廠，調(diào)試LM規(guī)格，包括目前的銀色金屬色。它的6.1升V12發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)升級(jí)到無(wú)限制的680馬力GTR規(guī)格。標(biāo)準(zhǔn)F1的功率是627馬力。

因?yàn)楦嗟妮敵?，兩個(gè)例子都配備了額外的下壓力組件，這些組件被恰當(dāng)?shù)胤Q為“超高低壓套件”，包括大型尾翼、改進(jìn)的前端和特殊的側(cè)通風(fēng)口。其他附加功能包括符合比賽規(guī)格的減震器和彈簧、18英寸GTR車輪、兩個(gè)附加散熱器和改進(jìn)的排氣系統(tǒng)。

內(nèi)部用米色和棕色Alcantara的奶油色皮革重新裝飾，它還具有生物舒適性，如空調(diào)和CD播放器/收音機(jī)。它還獲得了一個(gè)新的14英寸方向盤。雖然它在1994年首次離開邁凱倫工廠，但F1 018的時(shí)針只有13，352英里，并且已經(jīng)多次返回邁凱倫特別運(yùn)營(yíng)中心進(jìn)行維護(hù)。

自2007年以來(lái)，它與現(xiàn)任所有者Andrew Bagnall一起在新西蘭成立，他將我們的視頻添加到了2017年邁凱輪視頻中。不管出于什么原因，他決定是時(shí)候賣掉了。同樣是在2017年，邁凱輪F1的最后一次公開拍賣發(fā)生在圓石灘。編號(hào)為044的底盤以1562萬(wàn)美元的創(chuàng)紀(jì)錄價(jià)格售出，邁凱輪F1的價(jià)值繼續(xù)增長(zhǎng)?？吹竭@輛超稀有的邁凱輪F1 LM超過(guò)拍賣行的估價(jià)，不要驚訝。最終價(jià)格為2500萬(wàn)美元也不足為奇。照片由Andrei Diomidov/RM拍賣公司提供。