在跑車的歷史上，保時捷Spyder應該是最值得尊敬的名字之一?，F(xiàn)在，這款傳說中的車帶著昔日的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）回歸了！而我們的獨家假想圖將進一步向你展示這款雙座車在2013年回歸時的樣子。

該車的設計基于大眾的Bluesport概念車，它也將具有即將推出的奧迪R2的一些功能。新的‘小型’保時捷將努力保持其無與倫比的駕駛性能，但它將減輕車身重量，價格也將比最近推出的版本更加平易近人。

新款Spyder將保持開放式敞篷設計，與保時捷Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。車長不到4米，只有3.99米，甚至比不上當前版本保時捷的入門級版本。當然，這意味著來自大眾的4缸渦輪增壓發(fā)動機足以讓這款跑車的性能吸引很多人。

Spyder的入門級車型將使用2.0TFSI發(fā)動機，最大輸出制動馬力為200，來自大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI，而運動版也使用這款發(fā)動機，但最大輸出調(diào)整為280制動馬力。該車的價格將保持在2.8萬英鎊左右，這使得Spyder比Boxster的3.37萬英鎊便宜很多，但同時該車仍然比更便宜的大眾BlueSport（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好很多。

新款Spyder的設計靈感來自于1953年首次亮相巴黎車展的保時捷550Spyder。它在斯圖加特出廠，采用雙座設計，新穎獨特，專為奧運會打造。

550 kg (1，213 lbs)的輕量化設計自然使其在包括雷曼在內(nèi)的各種巡回賽中獨占鰲頭，大受歡迎。比賽的成功使得賽車在普通人和私人消費領域非常受歡迎。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是，消費者需要更多地了解保時捷Spyder敞篷車的外觀。希望這篇文章能幫到你。