汽車修復(fù)不良的 5 個(gè)跡象
有兩種體力工作:
幾何形狀修復(fù):消除凹痕,替換不可修復(fù)的元素。
人體彩繪。
車身工作過程中可能會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)典型問題。
問題一。小缺陷變成大缺陷。對(duì)于小缺陷的修復(fù),使用CIP方法。凹痕會(huì)膨脹,同時(shí)保持油漆工作。這種工作乍一看似乎很簡單,但實(shí)際上需要高素質(zhì)的人才。沒有經(jīng)驗(yàn)的工匠在進(jìn)行維護(hù)時(shí)可能會(huì)出錯(cuò);凹痕會(huì)留下不平整的金屬,這些凹痕會(huì)被油灰或油漆覆蓋。
問題2。油灰使用過度。還原汽車的幾何形狀,師傅按毫米還原金屬。在一些作坊里,當(dāng)用大量的油灰來恢復(fù)形狀時(shí),就會(huì)進(jìn)行雕塑工作,而不是錫工作。因此給出了一個(gè)接近原作的形狀。這種工作成本低,但結(jié)果不靠譜。隨著時(shí)間的推移,油灰會(huì)開裂和剝落,必須再次修補(bǔ)。
問題3。顏色不搭配。每輛車都有自己的顏色。底紋取決于批次。在繪畫中,重要的是考慮所有的細(xì)微差別,使色調(diào)盡可能接近原作。這個(gè)過程不是完全自動(dòng)化的。調(diào)色實(shí)驗(yàn)室在一個(gè)大車間里操作。所以在選擇涂裝公司的時(shí)候,一定要考慮這樣一個(gè)中心的存在。否則,你可以得到一個(gè)多色涂層。
問題4。干燥不良。油漆必須足夠堅(jiān)固,以保護(hù)機(jī)器免受惡劣環(huán)境的影響。干燥不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致裂縫和碎片。噴漆室必須適當(dāng)配備:通風(fēng)良好,以避免新油漆上的灰塵。通過正確的方法,在一定時(shí)間內(nèi)將汽車表面加熱到60度。如果在干燥過程中使用局部加熱燈,表面會(huì)干燥不均勻。
問題5。違反身體的幾何學(xué)。出了事故的汽車必須仔細(xì)修理;美容保養(yǎng)在這里必不可少。要恢復(fù)車身的幾何形狀,需要特殊的設(shè)備,不是每個(gè)車間都有的。
為了避免車身工作的失誤,對(duì)于車身車間的選擇要保持清醒。
在我們的下一篇文章中,您將學(xué)習(xí)如何以及使用什么來清潔機(jī)器表面的楊樹芽。
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