SUV爆炸的時(shí)代已經(jīng)慢慢離我們遠(yuǎn)去。對(duì)于那些把R&D精力放到SUV領(lǐng)域的自主品牌來(lái)說(shuō)，日子并不太好過(guò)。但是，吉利汽車(chē)不一樣。在緊湊型車(chē)領(lǐng)域，它有著全面的布局，遠(yuǎn)景、帝豪、帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三款車(chē)型都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)?，F(xiàn)在賓銳也出現(xiàn)在成都車(chē)展上，這說(shuō)明吉利已經(jīng)開(kāi)始全面沖擊A級(jí)跑車(chē)這個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

又一款網(wǎng)上名人轎車(chē)吉利賓瑞成都車(chē)展實(shí)拍。

1.外觀。

造型設(shè)計(jì)遵循“時(shí)間賽車(chē)美學(xué)”，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的家族特征，但相比其他家族車(chē)型，車(chē)身姿態(tài)更低，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。星河回文前臉很有設(shè)計(jì)感，三條像回文一樣向外擴(kuò)散的鍍鉻條增加了前臉的立體感，營(yíng)造出科幻前衛(wèi)的視覺(jué)感。多重紋理的燈組內(nèi)部與回文網(wǎng)的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，全LED大燈和LED日間行車(chē)燈看起來(lái)十分犀利。四個(gè)凸起的引擎蓋上的線條對(duì)增加整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感有很大的作用，也有利于降低風(fēng)噪和風(fēng)阻系數(shù)。

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2.內(nèi)飾。

拱橋式中控臺(tái)是最新的家族式設(shè)計(jì)，加寬了內(nèi)飾的整體寬度，帶來(lái)了不錯(cuò)的開(kāi)闊感。此外，前門(mén)護(hù)板、中控臺(tái)、儀表盤(pán)都配備了氛圍燈，內(nèi)飾質(zhì)感氛圍相當(dāng)高級(jí)。真皮包裹的四對(duì)平底方向盤(pán)不僅動(dòng)感十足，而且握感極佳。兩側(cè)集成了音量控制、ACC自適應(yīng)巡航、定速巡航、語(yǔ)音控制等功能。新車(chē)還配備了同級(jí)罕見(jiàn)的7英寸全液晶儀表。不用說(shuō)，有三種不同的模式可以切換。10.25英寸的中控面板巧妙地“懸浮”在中控臺(tái)上，大大增強(qiáng)了中控臺(tái)的層次感。

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3.空間。

白色真皮座椅打孔透氣，給駕乘者帶來(lái)良好的舒適性。靠背兩側(cè)有比較突出的翅膀，非常好的包裹身體。主駕駛座椅具有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)、前后高度調(diào)節(jié)功能，非常方便實(shí)用。后排空間看起來(lái)更寬敞，不像其他緊湊型車(chē)那么局促。

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4.權(quán)力。

動(dòng)力方面，濱瑞有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大馬力133ps，最大扭矩215Nm，后者分別為136ps和205Nm。1.0T車(chē)型匹配6速雙離合變速箱，1.4T車(chē)型匹配CVT無(wú)極和6速手動(dòng)模擬。

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吉利賓銳的到來(lái)不僅豐富了其產(chǎn)品線，也為年輕消費(fèi)者提供了更好的選擇。從動(dòng)力總成、整車(chē)配置、內(nèi)外設(shè)計(jì)來(lái)看，賓銳都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，79.8-11.08萬(wàn)的價(jià)格也很合理，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是，吉利賓銳：一款網(wǎng)絡(luò)名人轎車(chē)重現(xiàn)。消費(fèi)者需要更多了解吉利賓瑞成都車(chē)展的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。