今天我就來分享一下個人對奔馳S65實地體驗的分析：奔馳S65性能。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測試來分析奔馳S65實地體驗的產(chǎn)品力：奔馳S65性能。讓我們來看看。

總結(jié)：1。尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加了40mm2。內(nèi)飾全面升級，既粗獷又充滿科技感；3。與老款相比，越野能力有了顯著提升，變得更加強大；4。公路性能值得稱贊，日常使用足夠舒適豪華。

奔馳G63AMG就像一個鐵盒子。它沒有多余的弧度，也沒有曲線。眼睛里都是筆直銳利的線條。就連車頂?shù)膶?dǎo)雨槽也是焊接在車頂四周的金屬槽。門鈕從不卑微，僵硬地站在門外。凸輪拱的形狀像一個倒梯形的發(fā)動機罩。

奔馳G63配置：designo內(nèi)飾，AMG夜間套件designo外觀顏色AMG碳纖維飾條AMG黑刷保護吸煙套件麂皮/碳纖維方向盤22寸黑色十字輪后備箱墊。

全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設(shè)計風(fēng)格，也是新車外觀上與奔馳系列產(chǎn)品最明顯的區(qū)別。其中，新時代AMG系列直瀑式進氣格柵的始祖可以說是AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，由12條豎排鍍鉻飾條組成，新車的保險杠進氣口比G 500車型更加霸氣。此外，新AMG G 63的最大輪圈尺寸為22英寸，進一步增強了其硬朗的外觀。展車不僅采用了全新的車身涂裝，還采用了紅色輪圈裝飾，更加個性化。

檔次、質(zhì)感、科技配置都有明顯提升。與老款相比，新款奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾有了明顯的提升。采用了奔馳最新的雙屏設(shè)計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕達到了12.3英寸。同時內(nèi)飾的質(zhì)感和工藝都有了很大的進步。與現(xiàn)款車型相比，其內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和E級的諸多設(shè)計元素，從而變得更加豪華，而家族式的多屏設(shè)計則凸顯了車內(nèi)的科技感。當(dāng)然，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵也不會少，它設(shè)置在中控臺最顯眼的位置。

中控：與現(xiàn)款車型相比，其內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了奔馳S級和E級的諸多設(shè)計元素，從而變得更加豪華，而家族式的多屏設(shè)計則凸顯了車內(nèi)的科技感。當(dāng)然，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵也不會少，它設(shè)置在中控臺最顯眼的位置。

奔馳G得到了史上最大的改變，那就是全新的奔馳G63。全新的AMG G63擁有強大的驅(qū)動系統(tǒng)，以及新開發(fā)的AMG乘坐控制懸架、AMG專用傳輸模式、寬屏駕駛艙和全新的內(nèi)飾。

AMG標(biāo)志性的駕駛性能，屬于4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，當(dāng)然還有9AT，全輪驅(qū)動(40: 60)，三個差速鎖，雙橫臂獨立前懸架，自適應(yīng)可調(diào)阻尼都是錦上添花。

性能；奔馳G級經(jīng)歷了史上最大的一次改款，那就是——新款G63。全新的AMG G63擁有強大的驅(qū)動系統(tǒng)，以及新開發(fā)的AMG乘坐控制懸架、AMG專用傳輸模式、寬屏駕駛艙和全新的內(nèi)飾。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是奔馳S65:奔馳S65性能實地體驗品牌知名度需要消費者多了解。希望這篇文章能幫到你。