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臺州駿豐豐田?凱美瑞最多優(yōu)惠1.2萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-29 14:14:36 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 臺州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買凱美瑞詢底價|查參配)上哪兒更劃算?臺州駿豐豐田全城最低價,購買凱美瑞最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?臺州駿豐豐田本市售本市 電話:4008199310
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.20萬 19.38萬
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓0.90萬 21.08萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.20萬 22.28萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.10萬 22.88萬
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.10萬 22.88萬
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.10萬 25.88萬
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2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 - 18.98萬
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2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬
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2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 - 20.58萬
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2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 - 21.98萬
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2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 - 22.28萬
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 - 23.98萬
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 - 24.28萬
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2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 - 25.98萬
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 - 27.98萬
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2018款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 - 18.98萬
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2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2018款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 - 27.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出銳利的設(shè)計風(fēng)格,給人的立體感很強,搭配鍍鉻飾條,給人不錯的視覺感受。

  這款車尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格,線條設(shè)計使得視覺感受比較動感年輕。

  凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,并飾以黑色仿木紋飾板,視覺效果上相當個性動感。

  凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@吳廣雷知說道:“外觀作為年輕人來說還好,不算十分好看,但是爸媽都覺得ok,我是看上運動版的前臉的,X型的前臉看著挺好看,現(xiàn)在的這個是有點像鯨魚的感覺;沒辦法,買它當然是其混合動力占了我們家選他的理由了,聽說很省油嘛,身邊又有同事是開雷凌雙擎,它的油耗也蠻低的,覺得未來也是一個主流的方向,所以就選擇了他了?!?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意,以前都說日產(chǎn)是行駛中的沙發(fā),現(xiàn)在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務(wù)使用比較多,客戶坐了都說舒適。重點是副駕都可以坐下2米高的人,這就厲害了?!?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說道:“底盤比其他日系車偏穩(wěn),前麥弗遜式獨立懸架,后面是雙連桿獨立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協(xié),日系車懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時感覺還是很穩(wěn)的,沒有其他車說的飄的現(xiàn)象,再高的車速沒有嘗試過,路況不好情況下,能有效過濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來說很舒適,整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好,前排后排的舒適感都不錯,后排比前排更好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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