奧迪A5 參考價(jià)：37.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(247條)

今天我要分享的是個(gè)人對(duì)全新奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Coupe45TFSIquattro的運(yùn)動(dòng)相關(guān)試駕的分析。眾所周知，不管是街上的人討論，還是汽車(chē)媒體討論，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過(guò)測(cè)試來(lái)分析全新奧迪A5Coupe45TFSIquattro試駕的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看。

發(fā)布會(huì)上，坐在我旁邊的媒體老師問(wèn)我，你覺(jué)得這車(chē)的起步價(jià)是多少？我想到了陪伴我一整天的全新A5車(chē)系的性能，加上全新的平臺(tái)架構(gòu)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這個(gè)問(wèn)題一下子難倒了我。高猜的話，似乎不符合奧迪進(jìn)口車(chē)近幾年的國(guó)產(chǎn)定價(jià)策略，低猜的話，似乎低估了這款產(chǎn)品和進(jìn)口車(chē)的身份。

雖然大腦在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但是39萬(wàn)個(gè)脫口而出的案例似乎都是本能反應(yīng)，甚至我在說(shuō)出來(lái)的那一刻就后悔了。坐在我旁邊的老師想出了“店里優(yōu)惠很高，畢竟是進(jìn)口車(chē)”等論調(diào)。來(lái)證明他的觀點(diǎn)。一時(shí)間，場(chǎng)面十分尷尬。沒(méi)過(guò)多久，涵蓋Coupe、Cabriolet、Sportback的奧迪A5家族在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了39.8萬(wàn)元的起售價(jià)，讓在場(chǎng)的所有人大吃一驚。

這個(gè)表格乍一看似乎信息量有點(diǎn)大，但是簡(jiǎn)單總結(jié)之后就清晰明了了。A5有三種車(chē)身形式，但都配備了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率40TFSI車(chē)型為190馬力，高功率45TFSI為252馬力，均配備7速S tronic變速箱，部分車(chē)型還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。S5車(chē)型均搭載3.0L排量的V6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大馬力354Ps，峰值扭矩500Nm.這里需要敲黑板。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與之前已知的3.0L排量的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同，它是一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是首次亮相中國(guó)市場(chǎng)。

與大多數(shù)亞洲制造商不同，歐洲汽車(chē)制造商仍在遵循“五年換一款，十年換一款”的十字口頭禪。這樣做最大的好處可能就是方便汽車(chē)編輯在寫(xiě)稿時(shí)不去關(guān)心車(chē)名前加的定冠詞。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，好處是廠家有足夠的時(shí)間進(jìn)行研發(fā)，保證上市的產(chǎn)品是一個(gè)合格的成品，而不是像一些新興的“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”品牌那樣不斷更新，讓第一批消費(fèi)者成為小白鼠。

全新A5家族采用大眾MLB EVO平臺(tái)。相信很多讀者已經(jīng)了解了大眾的平臺(tái)戰(zhàn)略，從之前的PQ34、PQ35、PQ46，到現(xiàn)在的MQB、MLB EVO平臺(tái)。顯然，與定位更豪華的品牌或更高定位的車(chē)型使用同一個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。但根據(jù)不同的車(chē)型級(jí)別和車(chē)身形式，細(xì)節(jié)做了相應(yīng)的改動(dòng)和調(diào)整。

上一代車(chē)型和自己的兄弟奧迪A4太像了，在交通中不容易被認(rèn)出來(lái)?；蛟S奧迪已經(jīng)意識(shí)到“成功也是娃娃，失敗也是娃娃”。家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言被保留和發(fā)展后，你還是能從車(chē)流中一眼認(rèn)出這是一輛奧迪，一輛A5。

不得不說(shuō)，玩燈，奧迪還是當(dāng)之無(wú)愧的第一。全新的奧迪A5家族采用了全新的LED大燈設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈的高脊線搭配雙豎線。大燈整體造型與自家超跑R8相似，有著鮮明的家族特色又不失科技感。具有動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能的幾何LED尾燈，即使在漆黑的夜晚也能一眼認(rèn)出。早些年有很多消費(fèi)者指出奧迪品牌車(chē)型的尾燈亮度有點(diǎn)太亮，但這次由于燈腔內(nèi)部調(diào)整和LED燈帶的使用，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)不存在了。

或許是因?yàn)橥粋€(gè)平臺(tái)，全新奧迪A5和它的兄弟A4在內(nèi)飾造型上有著“血緣聯(lián)系”。內(nèi)飾材料方面，全新奧迪A5家族采用了包括Alcantara面料和實(shí)木飾條在內(nèi)的材料，并在中控臺(tái)和車(chē)門(mén)上加入了大量拉絲材料。同時(shí)，環(huán)境光線也進(jìn)行了升級(jí)，可以調(diào)節(jié)30多種顏色。

12.3英寸的液晶儀表盤(pán)擁有1440 x 540的顯示像素，加上MMI導(dǎo)航系統(tǒng)和中控臺(tái)獨(dú)立的8.3英寸顯示屏，構(gòu)成了奧迪MMI中央信息系統(tǒng)。圓形旋轉(zhuǎn)按鈕增加了多點(diǎn)觸控功能。剛接觸奧迪品牌的消費(fèi)者不會(huì)有任何疑惑，上手也很容易。不過(guò)，老車(chē)主可能需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。原來(lái)的MMI操作系統(tǒng)是逆時(shí)針調(diào)整，新機(jī)型改成了更符合大家使用習(xí)慣的順時(shí)針調(diào)整。

全新奧迪A5家族在中國(guó)推出兩款調(diào)校不同的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出140 kW (190 HP)，峰值扭矩320 Nm，百公里加速7.3秒，最高時(shí)速240 km/h，高功率版為185 kW (252 HP)，峰值扭矩370 Nm，百公里加速5.8秒，最高時(shí)速250 km/h，與上一代相比， 新車(chē)動(dòng)力性能提升17%，油耗降低22%，進(jìn)一步提升強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)更高效穩(wěn)定的綜合動(dòng)力輸出。 根據(jù)動(dòng)力調(diào)節(jié)的不同，7速S tronic powershift匹配的是前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。

此次，全新奧迪A5家族采用了奧迪最新一代quattro智能四驅(qū)技術(shù)。四驅(qū)系統(tǒng)每秒監(jiān)測(cè)加速和制動(dòng)踏板、方向盤(pán)角度、傳動(dòng)模式、橫向和縱向加速度、車(chē)輪受力模式和地面附著情況。通過(guò)效率優(yōu)化的全新奧迪Quattro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以提供更加穩(wěn)定準(zhǔn)確的牽引力，并進(jìn)一步降低油耗。

我覺(jué)得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是，消費(fèi)者需要更多地了解全新奧迪a 5 coupe 45 tfsiquettro的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。