奧迪A5 參考價：37.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(247條)

今天我要分享的是個人對全新奧迪A5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Coupe45TFSIquattro的運動相關(guān)試駕的分析。眾所周知，不管是街上的人討論，還是汽車媒體討論，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測試來分析全新奧迪A5Coupe45TFSIquattro試駕的產(chǎn)品力。讓我們來看看。

發(fā)布會上，坐在我旁邊的媒體老師問我，你覺得這車的起步價是多少？我想到了陪伴我一整天的全新A5車系的性能，加上全新的平臺架構(gòu)和設(shè)計語言，這個問題一下子難倒了我。高猜的話，似乎不符合奧迪進口車近幾年的國產(chǎn)定價策略，低猜的話，似乎低估了這款產(chǎn)品和進口車的身份。

雖然大腦在高速運轉(zhuǎn)，但是39萬個脫口而出的案例似乎都是本能反應(yīng)，甚至我在說出來的那一刻就后悔了。坐在我旁邊的老師想出了“店里優(yōu)惠很高，畢竟是進口車”等論調(diào)。來證明他的觀點。一時間，場面十分尷尬。沒過多久，涵蓋Coupe、Cabriolet、Sportback的奧迪A5家族在中國市場發(fā)布了39.8萬元的起售價，讓在場的所有人大吃一驚。

這個表格乍一看似乎信息量有點大，但是簡單總結(jié)之后就清晰明了了。A5有三種車身形式，但都配備了第三代EA888發(fā)動機。低功率40TFSI車型為190馬力，高功率45TFSI為252馬力，均配備7速S tronic變速箱，部分車型還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。S5車型均搭載3.0L排量的V6渦輪發(fā)動機，可輸出最大馬力354Ps，峰值扭矩500Nm.這里需要敲黑板。這款發(fā)動機與之前已知的3.0L排量的機械增壓發(fā)動機并不相同，它是一款全新的發(fā)動機，也是首次亮相中國市場。

與大多數(shù)亞洲制造商不同，歐洲汽車制造商仍在遵循“五年換一款，十年換一款”的十字口頭禪。這樣做最大的好處可能就是方便汽車編輯在寫稿時不去關(guān)心車名前加的定冠詞。對于消費者來說，好處是廠家有足夠的時間進行研發(fā)，保證上市的產(chǎn)品是一個合格的成品，而不是像一些新興的“互聯(lián)網(wǎng)造車”品牌那樣不斷更新，讓第一批消費者成為小白鼠。

全新A5家族采用大眾MLB EVO平臺。相信很多讀者已經(jīng)了解了大眾的平臺戰(zhàn)略，從之前的PQ34、PQ35、PQ46，到現(xiàn)在的MQB、MLB EVO平臺。顯然，與定位更豪華的品牌或更高定位的車型使用同一個平臺的優(yōu)勢是顯而易見的。但根據(jù)不同的車型級別和車身形式，細節(jié)做了相應(yīng)的改動和調(diào)整。

上一代車型和自己的兄弟奧迪A4太像了，在交通中不容易被認出來。或許奧迪已經(jīng)意識到“成功也是娃娃，失敗也是娃娃”。家族設(shè)計語言被保留和發(fā)展后，你還是能從車流中一眼認出這是一輛奧迪，一輛A5。

不得不說，玩燈，奧迪還是當之無愧的第一。全新的奧迪A5家族采用了全新的LED大燈設(shè)計，日間行車燈的高脊線搭配雙豎線。大燈整體造型與自家超跑R8相似，有著鮮明的家族特色又不失科技感。具有動態(tài)轉(zhuǎn)向功能的幾何LED尾燈，即使在漆黑的夜晚也能一眼認出。早些年有很多消費者指出奧迪品牌車型的尾燈亮度有點太亮，但這次由于燈腔內(nèi)部調(diào)整和LED燈帶的使用，這個問題已經(jīng)不存在了。

或許是因為同一個平臺，全新奧迪A5和它的兄弟A4在內(nèi)飾造型上有著“血緣聯(lián)系”。內(nèi)飾材料方面，全新奧迪A5家族采用了包括Alcantara面料和實木飾條在內(nèi)的材料，并在中控臺和車門上加入了大量拉絲材料。同時，環(huán)境光線也進行了升級，可以調(diào)節(jié)30多種顏色。

12.3英寸的液晶儀表盤擁有1440 x 540的顯示像素，加上MMI導(dǎo)航系統(tǒng)和中控臺獨立的8.3英寸顯示屏，構(gòu)成了奧迪MMI中央信息系統(tǒng)。圓形旋轉(zhuǎn)按鈕增加了多點觸控功能。剛接觸奧迪品牌的消費者不會有任何疑惑，上手也很容易。不過，老車主可能需要一段時間來適應(yīng)。原來的MMI操作系統(tǒng)是逆時針調(diào)整，新機型改成了更符合大家使用習慣的順時針調(diào)整。

全新奧迪A5家族在中國推出兩款調(diào)校不同的2.0 TFSI發(fā)動機。其中，低功率版發(fā)動機最大功率輸出140 kW (190 HP)，峰值扭矩320 Nm，百公里加速7.3秒，最高時速240 km/h，高功率版為185 kW (252 HP)，峰值扭矩370 Nm，百公里加速5.8秒，最高時速250 km/h，與上一代相比， 新車動力性能提升17%，油耗降低22%，進一步提升強勁動力，實現(xiàn)更高效穩(wěn)定的綜合動力輸出。 根據(jù)動力調(diào)節(jié)的不同，7速S tronic powershift匹配的是前輪驅(qū)動系統(tǒng)和quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。

此次，全新奧迪A5家族采用了奧迪最新一代quattro智能四驅(qū)技術(shù)。四驅(qū)系統(tǒng)每秒監(jiān)測加速和制動踏板、方向盤角度、傳動模式、橫向和縱向加速度、車輪受力模式和地面附著情況。通過效率優(yōu)化的全新奧迪Quattro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以提供更加穩(wěn)定準確的牽引力，并進一步降低油耗。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是，消費者需要更多地了解全新奧迪a 5 coupe 45 tfsiquettro的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。