梅賽德斯-奔馳 C 級(jí)全地形的駕駛測(cè)評(píng)
這款高級(jí)行政旅行車(chē)于9月在慕尼黑車(chē)展上首次亮相,旨在填補(bǔ)最近推出的第五代C級(jí)Estate和即將推出的GLC SUV之間的市場(chǎng)空白。
新車(chē)型的概念類(lèi)似于2017年在英國(guó)上市的更大的E級(jí)全地形車(chē)。與標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)莊園相比,它增加了40毫米的行駛高度,并升級(jí)了四連桿(前)和五連桿(后)懸架,改進(jìn)了轉(zhuǎn)向節(jié),旨在提供更大的礫石,沙子和泥漿容量。
獨(dú)特的造型風(fēng)格突出了這種額外的越野能力,包括重新設(shè)計(jì)的格柵和中央塑料踢腳板的新前保險(xiǎn)杠,駕駛室的黑色涂層和帶有人造鋁踢腳板的改進(jìn)后下保險(xiǎn)杠。
17英寸至19英寸合金輪轂的選擇是定制的,標(biāo)配的LED大燈配備了越野燈,可以在高達(dá)31英里/小時(shí)的速度下提供超寬照明。
外形調(diào)整使C級(jí)車(chē)的長(zhǎng)寬高分別增加了4 mm和21 mm,分別為4755mm和1820mm。包括2865 mm軸距在內(nèi)的所有其他尺寸保持不變。
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