保時捷卡曼GT4 RS是中置發(fā)動機(jī)718系列的新旗艦，在追求單圈時間方面，它比現(xiàn)有的GT4更快地減重和增重。

保時捷賽車部門的工程師從Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的自然吸氣4.0升六缸發(fā)動機(jī)中釋放出額外的79bhp和15lb ft，該發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為9000rpm。這使得總輸出功率達(dá)到493bhp和332lb ft，0到62 mph的時間僅為3.4秒，最高時速為196mph。

根據(jù)保時捷的說法，動力通過七速PDK自動變速器傳輸?shù)胶筝嗇S，該變速器“以閃電般的速度”換檔。

通過用碳纖維增強(qiáng)塑料替換引擎蓋和前翼，安裝輕質(zhì)地毯，用拉帶替換門把手，減少隔熱，安裝更輕的后擋風(fēng)玻璃，重量大大減輕。這些措施，結(jié)合發(fā)動機(jī)改裝，使功率重量比達(dá)到每噸348bhp。

保時捷進(jìn)一步優(yōu)化了GT4的空氣動力學(xué)特性。911 RSR GT賽車中使用的鵝頸尾翼、新通風(fēng)口和可調(diào)前擴(kuò)散器(與標(biāo)準(zhǔn)Cayman相比，駕駛高度降低了30毫米)據(jù)說可以將下壓力提高10%，超過GT4，在賽道導(dǎo)向性能模式下可攀升至60%。