【太平洋汽車網(wǎng) 綿陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)綿陽高新區(qū)一汽豐田最新報價，亞洲龍（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?綿陽高新區(qū)一汽豐田本省

電話：4006850775

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 ↓0.80萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 ↓0.50萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 ↓0.80萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 ↓0.80萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 ↓0.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓0.60萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進(jìn)取版 國VI 20.88萬 ↓0.80萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓1.20萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓1.20萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國VI 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓0.80萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓1.20萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓1.20萬 27.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　該車尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　亞洲龍搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機(jī)總功率120馬力，電動機(jī)總扭矩202?！っ住?/p>

亞洲龍在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chx21stcentury說道：“動力上毋庸置疑，還是有非常強(qiáng)勁的加速度，注意點在豐田亞洲龍上有淋漓盡致的體驗，車子在等紅綠燈起步的時候也絲毫不輸給其他的車型的，平時的超車也非常的給力，在高速上無論是變道還是超車都表現(xiàn)的很穩(wěn)定”

網(wǎng)友@ljn2981286說道：“性價比真一般了，比凱美瑞貴，沒其他同配置的B級車貴，只能說外觀好看，內(nèi)飾夠用。保養(yǎng)維護(hù):還沒保養(yǎng)，后期更新。4年10萬公里的免費保養(yǎng)應(yīng)該是夠用了”

網(wǎng)友@chaoyang000088說道：“1、起步。比較線性，0-60加速就是電車的感覺。本人喜歡地板油，毫不夸張的說，經(jīng)常到了對面斑馬線，邊上并排等綠燈的車可能還剛起步。2、加速。除了不如A級車靈活（因為A級車?。?，整體加速還是比較不錯的，試過運動模式下高速100-140加速，非常帶勁。ECO模式基本不用，市區(qū)省不了幾分錢，還挺肉，正常模式就可以EV模式從來不用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）