寶馬5系(進(jìn)口)?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2022款?2.0T?寶馬5系(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)47.89萬(wàn)元的車(chē)型,寶馬5系(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾顯得頗具精巧的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺(jué),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。另外,該車(chē)精致的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.2L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,寶馬5系的車(chē)頭大氣十足,穩(wěn)重中透著大方。寶馬5系的車(chē)尾看起來(lái)十分精致,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
寶馬5系(進(jìn)口)?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@giggswang說(shuō)道:“勉強(qiáng)夠用了,動(dòng)力很好,變速箱也很完美。”
網(wǎng)友@木頭人就是我123說(shuō)道:“動(dòng)力還不錯(cuò)吧,起步也挺快的,也有一股很強(qiáng)烈的推背的,提速完全不是問(wèn)題,加速超車(chē)也比較輕松的,我感覺(jué)還是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@mb12173465說(shuō)道:“動(dòng)力方面對(duì)于我來(lái)講是完全夠用了,車(chē)子提速感特別的強(qiáng)勁,超車(chē)非常的輕松,特別是等紅綠燈的時(shí)候,我都是第一個(gè)出去,他們只有看我尾燈的份。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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