毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是榮威i6 MAX新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威i6 MAX新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4722/1835/1493mm，軸距2715mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程502KM。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，榮威i6 MAX新能源的車頭在設(shè)計(jì)上非常年輕，給人一種較為活潑的感覺。來看一下后排，榮威i6 MAX新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

榮威i6 MAX新能源?2022款 EV 500天幕特別版是多大排量，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 EV 500天幕特別版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@駕馭神騎說道：“油耗在suv里算是很低的了，綜合油耗才6個(gè)油出頭，很省油了”

網(wǎng)友@nywyw說道：“便宜的混動(dòng)車型，對(duì)于需要搖號(hào)的地區(qū)，還是不錯(cuò)的選擇。第一輛車，便宜的車磕磕碰碰也不心疼。”

網(wǎng)友@corychan說道：“夏天開空調(diào)，油耗感覺還是有點(diǎn)高，特別是堵車的時(shí)候。冬天的話，目前還沒有嘗試，目前提車一個(gè)月。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）