【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州華亮上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)途昂X（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?蘇州華亮上汽大眾本市

電話：4008197068

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.50萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 27.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.50萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 29.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.50萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 30.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.50萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 34.60萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 33.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.50萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 35.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.50萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 35.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 37.60萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 36.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.50萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 38.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 29.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 30.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 35.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 37.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂X車(chē)頭呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配矩形格柵，使車(chē)頭看上去頗具方正的感覺(jué)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4917/1989/1719mm，軸距2980mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　途昂X內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，輔以紅色縫線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途昂X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

途昂X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wang678說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力足夠日常出行了，四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，路上堵車(chē)一點(diǎn)都不慌，唯一的缺點(diǎn)就是雙離合低速平順性差，升降檔頓挫明顯?！?/p>

網(wǎng)友@55D00說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我的車(chē)是2.0T，動(dòng)力是毋庸置疑的，四驅(qū)四驅(qū)雖然看起來(lái)很大，但是在起步的時(shí)候，并不會(huì)給人一種臃腫的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@415654165說(shuō)道：“380的動(dòng)力總成和四驅(qū)系統(tǒng)都很給力，油門(mén)踩得很輕，油門(mén)踩下去的時(shí)候非常的靈敏，這么大的一輛車(chē)，在高速行駛的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得笨重，而且抓地力也不錯(cuò)，在泥濘的路面上爬起來(lái)也是輕而易舉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）