按壓汽車(chē)?yán)鹊奈恢迷谄?chē)方向盤(pán)的正中心，只要車(chē)主按下方向盤(pán)正中心，此時(shí)汽車(chē)?yán)染蜁?huì)發(fā)出聲音。不過(guò)在按壓喇叭的時(shí)候，如果將掌心正對(duì)方向盤(pán)的正中心，這個(gè)時(shí)候可能會(huì)比較吃力，因此在按壓汽車(chē)?yán)鹊臅r(shí)候，可以按壓方向盤(pán)正中心的左下角或者是右下角的位置，這樣的話就很輕松的按壓汽車(chē)?yán)攘恕?p>汽車(chē)?yán)鹊姆N類(lèi)介紹汽車(chē)?yán)劝窗l(fā)音動(dòng)力分有氣喇叭和電喇叭之分。

氣喇叭氣喇叭多用在裝有氣壓制動(dòng)的大、中型載重汽車(chē)和大型客車(chē)上。氣喇叭的音量高，在市區(qū)內(nèi)禁止使用，因此，不管汽車(chē)是否有氣喇叭，都必須安裝電喇叭。電喇叭的聲音清脆悅耳，其音量不超過(guò)105dB，被廣泛應(yīng)用于各種類(lèi)型的汽車(chē)。

電喇叭電喇叭按有無(wú)觸點(diǎn)分為普通電喇叭和電子電喇叭。普通電喇叭主要是靠觸點(diǎn)的閉合斷開(kāi)來(lái)控制電磁線圈激勵(lì)膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響的；電子電喇叭中無(wú)觸點(diǎn)，是利用晶體管電路激勵(lì)膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響的。

電喇叭的結(jié)構(gòu)與原理：電喇叭通過(guò)電磁線圈不斷通電和斷電，使金屬膜片產(chǎn)生振動(dòng)而產(chǎn)生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆形，廣泛應(yīng)用在各種汽車(chē)上。輕型車(chē)都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產(chǎn)生振動(dòng)，外形多是長(zhǎng)喇叭形（筒形），聲音大且聲調(diào)高，傳播距離遠(yuǎn)，多用在跑長(zhǎng)途的大、中型汽車(chē)上，城市內(nèi)是禁用的。

螺旋形汽車(chē)電喇叭附帶揚(yáng)聲筒，揚(yáng)聲筒卷成螺旋形以壓縮體積，音質(zhì)優(yōu)美響亮。盆形汽車(chē)電喇叭不帶揚(yáng)聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，音質(zhì)略遜但使用廣泛。

汽車(chē)?yán)鹊脑斫榻B螺旋形和盆形喇叭的基本工作原理是一樣的，由鐵芯

1、磁性線圈

2、膜片

3、共鳴盤(pán)

4、銜鐵5等組成，圖為盆形喇叭的工作原理圖。

當(dāng)司機(jī)按下按鈕7時(shí)，電流經(jīng)觸點(diǎn)通過(guò)線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵5強(qiáng)制膜片移動(dòng)，銜鐵移動(dòng)使觸點(diǎn)斷開(kāi)，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點(diǎn)閉合電路接通，電流再通過(guò)觸點(diǎn)流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動(dòng)作，如此反復(fù)循環(huán)，膜片不斷振動(dòng)，從而發(fā)出音響。共鳴板4與膜片剛性連接，可使振動(dòng)平順，發(fā)出的聲音更加悅耳。