【太平洋汽車網(wǎng) 江南區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5 MAX（詢底價(jià)|查參配）是榮威旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，江南區(qū)榮威經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?南寧皆有悅榮威本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動有為豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動有為尊貴版 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動有為旗艦版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動有為尊榮版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動有為至尊版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動豪華座艙版 13.88萬 ↓0.50萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙版 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 400TGI 自動豪華座艙版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版 16.18萬 ↓0.50萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300TGI 自動智駕健康艙版 14.58萬 ↓1.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 手動4G互聯(lián)精英版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 手動4G互聯(lián)豪華版 12.88萬 ↓1.80萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動4G互聯(lián)豪華版 13.88萬 ↓1.80萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動智能座艙豪華版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動4G互聯(lián)豪華版 14.98萬 ↓1.80萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版 15.88萬 ↓1.80萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動智能座艙豪華版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動智能座艙旗艦版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動四驅(qū)智能座艙至尊版 18.98萬 ↓1.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5 MAX車頭采用實(shí)在的線條，給人一種非常優(yōu)雅的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡潔之美。

　　這款車車身尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)給人一種非常精簡的感覺，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　榮威RX5 MAX配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

榮威RX5 MAX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@30度說道：“性價(jià)比很高，作為國產(chǎn)品牌，RX5 MAX的三大調(diào)校非常出色，給了我很好的駕乘體驗(yàn)，開著坐著都很舒服，一點(diǎn)都不覺得廉價(jià)。同時(shí)，配置功能豐富，綜合表現(xiàn)特別均衡?！?/p>

網(wǎng)友@jzjydkzz說道：“油耗還行，油耗還算滿意，在同級別的 SUV中，算是比較省油的了?！?/p>

網(wǎng)友@uncletree說道：“雖然動力不錯(cuò)，但RX5 MAX并不是以運(yùn)動型為主的 SUV，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向也有點(diǎn)虛浮，但懸架對車身的支撐能力一般，過彎的時(shí)候支撐不夠，會出現(xiàn)側(cè)傾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）