新雷諾 5在2024年發(fā)布前首次亮相車展
修復(fù)后的銘牌將成為復(fù)興這家法國公司命運(yùn)的新計劃的一部分,并將位于雷諾集團(tuán)小型電動汽車的新CMF-BEV平臺上。
該公司的老板Luca de Meo表示,使用新的平臺和改進(jìn)的電池技術(shù)將使該公司能夠以比當(dāng)前Zoe低約33%的價格銷售5.5%。入門級Zoe售價27505,也就是說5的目標(biāo)起步價在18500左右。
該公司還證實,新的5將使用新的動力系統(tǒng)技術(shù)和鎳,錳和鈷基(NCM)電池。據(jù)說到2030年,每度電的成本將大大降低到58英鎊左右。雷諾補(bǔ)充說,5的射程將約為400公里(248英里)。
雷諾5原型車從雷諾1972年至1996年生產(chǎn)的Clio的前身中汲取了造型和設(shè)計線索。它將是法國品牌將于2025年推出的14款新車型之一,包括7款全電動汽車。慕尼黑和新的Mgane E-Tech使用更大的CMF電動車平臺。
雷諾4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) superMINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的新版本也將加入其中,名為4ever。
這家法國公司的新老板Luca de Meo今年早些時候公布了“Renaulution”戰(zhàn)略計劃,首次披露了“5”的新概念。雷諾計劃到2025年將30%的銷售額用于電動汽車,這將是5款原型城市汽車的關(guān)鍵部分。
De Meo是菲亞特500(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)復(fù)興的關(guān)鍵人物。他說:“我從經(jīng)驗中知道,重塑一個狂熱的產(chǎn)品會點燃整個品牌的火焰。這是一輛很多人都買得起的禮拜車。而這只是整個雷諾品牌的開始?!?
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