許多汽車(chē)制造商現(xiàn)在正在考慮進(jìn)口制造的電動(dòng)汽車(chē)
說(shuō)起來(lái)SUV e明顯是基于新HR-V車(chē)型打造的,并沒(méi)有這個(gè)東西。第二代原本是一款Vezel跨界車(chē),但大約兩個(gè)月前以HR-V的名字在歐洲推出。
由同名概念預(yù)覽去年北京車(chē)展亮相的SUV e原型車(chē),明顯隱藏了其下方的HR-V量產(chǎn)車(chē)身,但也有隱藏式門(mén)把手、細(xì)長(zhǎng)后視鏡、不同大燈等升級(jí)。為EV打造了一個(gè)全新的前端,與普通混動(dòng)車(chē)相比完全流線(xiàn)型。這種策略類(lèi)似于現(xiàn)代制造科納電器的方式。
許多汽車(chē)制造商現(xiàn)在正在考慮進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)。因此,很容易稱(chēng)之為科納電氣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是根據(jù)年初分公司發(fā)布的聲明,我們的跨界車(chē)會(huì)針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)。
“本田HR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的繼任者正在為市場(chǎng)開(kāi)發(fā),”汽車(chē)制造商在一份聲明中說(shuō)?!斑@款新的HR-V旨在滿(mǎn)足客戶(hù)的獨(dú)特需求,與將在其他地區(qū)推出的本田Vezel/HR-V不同?!?
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