我們知道手表和汽車是密不可分的，沙夫豪森國際手表對(duì)賽車行業(yè)來說當(dāng)然不陌生。多年來，這家奢侈手表制造商一直通過F1比賽推廣其手表?，F(xiàn)在，它更進(jìn)一步，宣布與世界上第一輛電動(dòng)飛行賽車Airspeeder合作。在去年的古德伍德速度周上展示了其Mk3原型之后，Airspeeder在5月份宣布，它正在為首次無人駕駛比賽做準(zhǔn)備。這將是無人駕駛電動(dòng)垂直起降(電動(dòng)垂直起降飛機(jī))首次在類似活動(dòng)中相互競(jìng)爭(zhēng)。

馬特皮爾森(Matt Pearson)也管理著電動(dòng)飛行汽車制造商Alauda，他是這個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。與IWC的這一新的“工程和計(jì)時(shí)合作伙伴關(guān)系”將加速M(fèi)k3的生產(chǎn)，并為今年下半年舉行的賽車系列賽做準(zhǔn)備。

正如Airspeeder所描述的，這些車輛的設(shè)計(jì)靈感來自于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代的大獎(jiǎng)賽。有了碳纖維空氣動(dòng)力體，基本上就是F1賽車、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)的組合。在320千瓦功率的驅(qū)動(dòng)下，它們將以200公里/小時(shí)(124英里/小時(shí))的最高速度比賽，并由人類飛行員遠(yuǎn)程控制。

此外，Mk3s將能夠達(dá)到500米(1640英尺)的高度，并具有令人印象深刻的推重比，超過F-15攻擊鷹噴氣式飛機(jī)。為了安全參賽，飛行汽車還將配備激光雷達(dá)和雷達(dá)防撞系統(tǒng)。

這些無人參與的比賽將用于測(cè)試未來的技術(shù)。在賽道上進(jìn)行測(cè)試后，Airspeeder打算在計(jì)劃于2022年開始的載人比賽中使用Mk3。形式會(huì)類似F1，飛行員坐在駕駛艙，就像車手坐在駕駛艙一樣，一輛F1賽車。