現(xiàn)代汽車再次尋找創(chuàng)業(yè)人才。ZERO1NE加速器旨在尋找令人興奮的新公司，這些公司的技術(shù)可以由現(xiàn)代集團投資，并最終被現(xiàn)代集團使用。該汽車制造商將在整個7月接受申請，之后公司將對其進行審查。現(xiàn)代汽車表示，到8月23日，它將準(zhǔn)備好面試最有前景的初創(chuàng)企業(yè)，最終的合作伙伴將于9月8日公布。

初創(chuàng)企業(yè)可以申請在該公司尋求幫助的45個項目中的一個項目中使用他們的技術(shù)。這些項目來自現(xiàn)代內(nèi)部團隊，涵蓋綠色科技、車載UX(用戶體驗)、人工智能分析、無人機等領(lǐng)域，甚至還有更不明確的技術(shù)上的東西，比如材料。

如果他們的技術(shù)與現(xiàn)代內(nèi)部團隊不完全一致，申請人也可以提出不同的項目，盡管汽車制造商希望他們保留主題。

事實上，現(xiàn)代汽車一直擅長與初創(chuàng)企業(yè)和外部企業(yè)合作，最近完成了對機器人初創(chuàng)企業(yè)波士頓動力公司的收購。背后的病毒式兩足和四足機器人既令人印象深刻，又令人深感不安。

更廣泛的行業(yè)也養(yǎng)成了收購小型初創(chuàng)企業(yè)的習(xí)慣，特別是因為電動和自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成為研究領(lǐng)域。本田已經(jīng)與AutoX合作開發(fā)自動駕駛汽車，豐田也出于類似目的與極光合作，這里僅舉兩個例子。

現(xiàn)代表示，自2018年開始運行ZERO1NE加速器以來，它已經(jīng)投資了39家創(chuàng)業(yè)公司，并與73家創(chuàng)業(yè)公司合作開展不同的項目。