這是邁凱輪應(yīng)用技術(shù)部邁凱輪MP4-X的最新成果。這是對一級方程式賽車的一些批評和發(fā)展的回應(yīng)，讓人思考邁凱輪認(rèn)為這項運動的未來會是什么樣的。外觀最驚艷的一個特點就是外觀，幾乎是不可思議的未來主義風(fēng)格。MP4-X的駕駛艙是封閉的，很多人呼吁F1應(yīng)該改裝以保證安全。它還采用了激進(jìn)的封閉式車輪設(shè)計，可以為汽車加載“磨損傳感器”，檢測輪胎何時磨損，應(yīng)該更換。

該車具有先進(jìn)的空氣動力學(xué)特性，可以產(chǎn)生下壓力和主動尾翼，但并不僅限于主動尾翼——邁凱輪表示，該車使用了“強充電電極”，開啟該電極可以“將機翼周圍的空氣變成等離子體”。不，我們也不知道這是怎么回事。

機翼沒有充滿電，因為MP4-X也將使用集成在車身中的薄電池供電。它們將通過再生制動和太陽能電池板系統(tǒng)充電，但該公司也預(yù)見到了軌道內(nèi)置感應(yīng)充電的未來。

邁凱輪不滿足于改變外觀，還為駕駛艙提供了很好的解決方案。它是封閉的，可以提高對駕駛員的保護(hù)，而蓋子可以是光致變色的，可以改變顏色來提高駕駛員的視野。

更進(jìn)一步的輔助是使用全景攝像頭(就像你的日產(chǎn)Qashqai一樣)，可以直接進(jìn)入駕駛員的頭盔，讓他們準(zhǔn)確了解汽車周圍的情況。MP4-X的駕駛員將能夠使用手勢來控制他們汽車的功能，而不是今天F1賽車中復(fù)雜的帶按鈕的方向盤——甚至在未來也是如此。