“世界上最昂貴的汽車”的頭銜可能有了新主人。一輛法拉利335 Sport Scaglietti在巴黎Artcurial Motors Retromobile拍賣會(huì)上以3570萬(wàn)美元的價(jià)格售出。1957年，法拉利以超過(guò)3474.56萬(wàn)美元的估價(jià)售出，這足以被命名為“有史以來(lái)拍賣的最昂貴的汽車”，但通常沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

目前歷史上拍賣榜的領(lǐng)頭羊是法拉利250 GTO，該車于2014年在圓石灘的鵪鶉拍賣會(huì)上以3811.5萬(wàn)美元成交。爭(zhēng)論源于匯率隨時(shí)間變化的事實(shí)。這意味著GTO當(dāng)時(shí)3800萬(wàn)美元的標(biāo)價(jià)換算成2850萬(wàn)，而335的實(shí)際售價(jià)是3210萬(wàn)，按今天的匯率就是3570萬(wàn)美元。爭(zhēng)論會(huì)越來(lái)越激烈，但我們肯定已經(jīng)看到，歐洲最貴的車都流向了幸福的、非常非常富有的家庭。

那么，是什么讓法拉利335 Sport Scaglietti如此特別呢？在Scaglietti設(shè)計(jì)的弧形車身下，法拉利335 Sport是一款經(jīng)典的賽車，搭載3.8升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車的第一場(chǎng)比賽是“賽百靈12小時(shí)”，以第六名結(jié)束，然后開到Mille Miglia，在那里沃爾夫?qū)T特里普斯(Wolfgang von Trips)將它推到了第二名，僅次于另一輛法拉利。

之后，在馬拉內(nèi)羅，發(fā)動(dòng)機(jī)被擴(kuò)大到4.1升，賽車再次開始比賽，創(chuàng)下了勒芒與邁克霍桑和路易吉穆索的車手搭檔時(shí)的單圈紀(jì)錄。汽車的其余部分有著漫長(zhǎng)而詳細(xì)的歷史，并對(duì)其巨大的估計(jì)價(jià)格負(fù)責(zé)。

拍賣名單上最貴的車最終去了哪里？法拉利高居榜首——事實(shí)上，只有其他制造商參與了前10名。前10名的每一輛車也都是2013年以后賣出的，可見(jiàn)老爺車的投入大增。